VS4-10 フォーダイス RTR

VS4-10 Fordyce RTR は、Vanquish Products が誇る現代的な頑丈な耐久性を備えたレトロなトラックです。VFD仕様トランスミッション、F10ストレートアクスル、ベッドサイド付きフォーダイスボディが特徴です。複数のモデルメモリとエンドポイント調整を備えたフル機能のデジタル 4 チャンネル VT-1 送信機が含まれており、VS4-10 Fordyce RTR にウインチ、ライトコントローラー、ディグなどのオプションのラジコンアクセサリーを装備する準備ができています。箱から出してすぐの VFD 仕様には、35T VM-1 モーターと VE-1 3S 対応 ESC を搭載した 6.5% OD が付属しています。Fordyce のサスペンション全体には、高品質のステンレス鋼リンクが使用されており、より大きな直径の下部リンクで低域の質量を増加させ、リンクの曲がりを取り除く高クリアランスのフロント タイロッドが含まれています。F10 ストレート アクスルには、一体型のリング ギアと機械加工されたピニオン ギアと組み合わせられたスプールが装備されています。クロモリユニバーサルアクスルシャフトにより、49度のステアリングが可能です。フルボールベアリング、金属製トランスミッションギア、32P スパー/ピニオンは、最も過酷な地形に取り組む際にもスムーズで信頼性の高いパフォーマンスを提供します。  

VS4-10 フォーダイス RTR には、優れた耐久性と最適化された設計を備えた実証済みのトランスミッションである VFD スペック トランスミッションが搭載されています。成型された F10 ストレート アクスルは、カボチャのサイズを最小限に抑え、実際に見るような実物大のアクスルの外観を提供するハイクリアランス設計を採用しています。VFD 仕様を F10 アクスルに接続するのは、ISD10 ドライブシャフトです。ISD10 ドライブシャフトには、両端に機械加工された CV スタイルのジョイントがあり、その間に成形スプラインシャフトがあり、スムーズで静か、効率的なパフォーマンスを実現します。大口径 8 mm の S8E ショックには、デュアル X リング カートリッジと、密閉された上部ブリーダー スクリューを備えたスケール スレッド キャップが含まれていました。S8E のプリロード調整は、ネジ式ショックボディとカラーを使用することで簡単に行えます。  

• 6.5% オーバードライブを備えた VFD 仕様トランスミッション

• F10 ストレートアクスル

• オフセットパンプキンフロントアクスル

• センターパンプキンリアアクスル

• 一体型リングギアとスプール

• 削り出しピニオンギヤ

• ユニバーサルスタイルのフロントアクスルシャフト

• ステンレススチールリンク

• 25T 20MM メタルサーボホーン

• アルミ削り出しパナールマウント

• ダブルシアーショックマウント

• アルミ削り出し12mm六角

• ISD10 ドライブシャフト

• 90mm S8E ショック、+5 ロッドエンド、ブリーダーキャップ、クランプスプリングカップリテーナー付き

• 隠しボディクリップシステム

特徴

VT-1 デジタル 4 チャンネル トランスミッターは、R​​TR に業界をリードする機能とチューニング機能を提供します。15 モデルメモリ、マルチチャンネルエンドポイントおよびレート調整、デジタルスクリーン、および 3 番目と 4 番目のチャンネル用のマルチポジションスイッチ。VS4-10 Fordyce RTR は、VT-1 送信機を最大限に活用するための追加のサーボやアクセサリーを準備できています。 

VE-1 ESC は3S LiPo 対応で、サーボ機能を強化するための強力な BEC が含まれています。内蔵ジャンパーを移動して、LiPo カットオフとドラッグ ブレーキの強さを調整できます。VS4-10 Fordyce RTR用に工場で調整されています。VE-1 ESC は、市場で最も信頼されている RTR ESC の 1 つである Hobbywing 1060 の当社バージョンです。 

VM-1 35Tブラシ付きモーターは、VS4-10 フォーダイス RTR 用に調整されたクローズド エンドベル設計で、十分なスピードでトレイル トルクを提供し、最も荒れた地形を自信を持って征服できます。 

VS-1 メタル ギア サーボは、200oz-in のトルクで VS4-10 フォーダイスのステアリング任務に取り組みます。あらゆる要素に対応する VS-1 サーボは、金属ギアと業界標準サーボ ホーン用の 25T 出力スプラインを備え、耐水性と耐久性に優れています。

VS4-10 シャーシは、スケール感のある外観と妨げられないパフォーマンスのバランスを提供するように作られています。スチール製の C チャンネル設計はスケールのディテールを提供し、成形されたフロントとリアのクロスメンバーがシャーシ レールの最も応力の高い位置を埋めて究極の強度を実現し、デュアル サーボ マウント、ウィンチ ライン ルーティング、燃料電池などの機能を提供します。成型されたロックスライダーには、交換可能な先細の外側部分が付いており、フォーダイスの体に完璧にフィットします。シャーシのパナールマウントは、過酷なトレイル条件の衝撃に耐えられるように機械加工されたアルミニウムで作られています。成型ショックタワーは、90mm インシジョン S8E ショックの上部を二重せん断で捉え、最大限のサポートを実現します。細く成形されたフロントとリアのバンパーはクリアランスを最大化し、アプローチアングルとディパーチャーアングルを改善します。

• 耐久性の高いハイクリアランススチール C チャンネルフレームレール

• 一体型LEDマウントを備えた成型フロントインナーフェンダー

• 成型ロックスライダー 

• ハイクリアランスバンパー

• 統合されたバッテリートレイと電子取り付け位置

• ステンレススチールリンク

• フロントボディヒンジとスケールラジエーターマウントを備えた成型インナーフェンダー

VFD トランスミッションは、性能、スケールの外観、強度、および多彩なオプションのアクセサリの最適なバランスを提供するように設計されています。VFD の設計では、モーターを前方のできるだけ低い位置に配置して、必要な位置に重量を維持します。VFD Spec トランスミッションは、箱から出してすぐに 6.5% のオーバードライブを提供し、電子機器に負担をかけずに旋回性能と登坂性能を向上させます。T ケースは、独自の交換可能なベアリング プレートを使用して、ベアリングの位置を調整できます。ベアリングプレートのモジュラー設計により、T ケース内で使用されるオプションのギア比が可能になります。VFD トランスミッションは 540 ブラシ付きおよびブラシレス モーターと互換性があります* 

• 標準オーバードライブ 6.5%

• 焼結内歯車

• 硬化クロモリシャフト

• モーター保護のための成形VFD拡張スキッドプレート

• 成形バッテリーと電子トレイ

• フルボールベアリングトランスミッション

• スケールモールドトランスミッションハウジング

• 成形6mmモータープレート

• 成型平歯車カバー

• 32P 56T スパーと 13T スチールピニオン

F10 ストレート アクスルは、業界最高のアルミニウム アクスルを製造する Vanquish Product の長年の設計経験の恩恵を受けています。成型プラスチック F10 ストレート アクスルは、アクスルの両端を結び付ける統合トラスと、統合されたパナール マウントを備えた特大 C を備えた超剛性設計を特徴としています。

• 成形プラスチックアクスルハウジング

• ユニバーサルスタイルアクスルシャフト

• 49 度のステアリング

• ハイキャスター強化Cハブ

• ハイピニオンハイポイドアクスルギヤ (30/8)

• 5mm出力軸、M4ホイールナット付

• 一体成型ベアリングリテーナー

• 調整可能なロアショック取り付け位置

• スケール取り外し可能な第 3 メンバー

• 成形された取り付けツールを備えた、機械加工されたアルミニウムの赤色陽極酸化処理されたリアフィルキャップ

KMC Riot Beadlock ホイールと Falken Wildpeak M/T タイヤは、新しいパフォーマンスの組み合わせを提供します。新しい 3 ピース KM237 KMC ライオット ホイールは、他のすべての RC ホイールの標準を設定した Vanquish Products アルミニウム ビードロック ホイールから派生したツーハーフ デザインを特徴としています。ホイール半分は裏側の 8 本のネジを使用してボルトで固定されており、Falken Wildpeak タイヤを簡単に取り付けることができます。インナービードは、Vanquish Products 製のアルミニウム ビードロックと共有される成型インナー クランプ リングで所定の位置に保持されます。これにより、オプションの真鍮またはアルミニウムのインナークランプリングを使用して、Fordyce RTR のチューニング層を追加することができます。

• 1.9 ファルケン ワイルドピーク M/T - 4.65 インチ - レッド コンパウンド タイヤ

• 1.9 KMC KM237 ライオット ビードロック ホイール

• 標準の0.8インチ幅の成形インナークランプリング

フォアダイス本体とVRD1ケージ

• 着色された窓を備えた塗装されたキャブとベッドサイド

• VRD1 リアケージ

• 3ピースボディデザイン

• ヘッドライトとテールライトバケット

• モールドグリル

• ヒンジ付きデザイン

• クイックリリースフロントピボットピンを備えた隠しボディクリップ

VS4-10 フォアダイス RTR 仕様

• 1/10スケール
• Falken Wildpeak RED コンパウンド 4.65 インチ x 1.9 インチ タイヤ
• 全幅: 242mm (9.53インチ)
• 全高: 242mm (9.53インチ)
• ホイールベース: 313mm (12.3インチ)
• 3.75:1 アクスルギア比
• 13T/56T ピニオン/スパー
• 内部変速比: フロント 2.95 / リア 3.15
• 総合ギア比：フロント 41.3 / リア 44.0
• オーバードライブ率: 6.5%
• RTR 重量 (バッテリーなし): 5.9 ポンド (2.7 kg)
• フロントおよびリアアクスル幅のピンからピンまで: 182mm (7.17")

必要

• 2-3S LiPo バッテリーまたは 6 セル NiMh (XT60 プラグ)

• 選択したバッテリーに対応した互換バッテリー充電器 (XT60 プラグ)