VANQUISH PRODUCTS　VS4-10 フェニックス ファルケン エディション ポータル RTR　塗装済み完成品　ヴァンキッシュ　VPS09013

ヴァンキッシュ ファルケン エディション VS4-10 フェニックス ポータル アクスル - RTR

Vanquish Products VS4-10 フェニックス ポータル アクスル RTR ファルケン エディション ロック クローラーです。

Vanquish Products は、このプレミアム ブランドに期待される高品質のコンポーネントを満載した必須の車両を提供します。

注目の VFD ツイン トランスミッションと F10 ポータル アクスルを装備したこの有能なクローラーは、いつでもトレイルに挑戦できます。

35T VM-1 モーターと VE-1 3S 対応 ESC を搭載した 6.5% OD (オーバードライブ) VFD ギアセットを備え、低速制御と全体的なクローリング性能は非常に印象的です。付属のフル機能デジタル 4 チャンネル VT-1 トランスミッターがさらに機能を高めます。

複数のモデルメモリとエンドポイント調整を備えたこの送信機により、VS4-10 フェニックス RTR にオプションの完全に機能するフロントディグと選択可能なオーバードライブを装備することができ、次のレベルのクローリングパフォーマンスが得られます。

アクスルの位置には、正確なサスペンションの動きと激しい使用に耐える能力を提供するステンレス鋼のリンクのセットが配置されています。

ドライブトレインには、機械加工されたリングおよびピニオンギア、クロモリユニバーサルアクスルシャフト、クロモリ6ボルトスプールが装備されており、究極の耐久性を実現しています。

全体にフルボールベアリング、金属製トランスミッションギア、32P スパー/ピニオンギアを備えたドライブトレインは、最も過酷な地形に取り組む際にもスムーズで信頼性の高いパフォーマンスを提供します。

VS4-10 フェニックス ポータル RTR には、この種のスケール RTR ではこれまでに提供されたことのない機能が装備されています。

VFD ツインは、選択可能なオーバードライブ シフティングと 3 ポジション ディグ レディネス (サーボは含まれません) を 1 つのコンパクトなパッケージに組み込んでいます。成型された F10 ポータル アクスルは、ハイクリアランス設計を採用し、パンプキンのサイズを最小限に抑え、C ハブとナックル領域の周囲のクリアランスを最大化します。

VFD ツインを F10 アクスルに接続しているのは、ISD10 ドライブシャフトです。ISD10 ドライブシャフトには、両端に機械加工された CV ジョイント スタイルのジョイントがあり、その間に成形スプライン シャフトがあり、スムーズで静か、効率的なパフォーマンスを実現します。大口径 8mm ボア S8E ショックには、デュアル X リング カートリッジと、密閉された上部ブリーダー スクリューを備えたスケール スレッド キャップが含まれています。

S8E のプリロード調整は、ネジ式ショックボディとカラーにより簡単に行えます。

RTR の特徴:

• VT-1 デジタル 4 チャンネル トランスミッター: VT-1 は、RTR に業界をリードする機能とチューニング機能を提供します。15 個のモデルメモリ、マルチチャンネルエンドポイントとレート調整、デジタルスクリーン、および 3 番目と 4 番目のチャンネル用のマルチポジションスイッチを備えたこの送信機には、ニーズに合わせた機能が満載です。
• VE-1 ESC:この 3S LiPo 対応 ESC は、内蔵 BEC を使用してステアリング サーボと追加のオプションに電力を供給します。VS4-10 Phoenix RTR 用に工場で調整された VE-1 ESC は、優れたブラシ付きパフォーマンスを提供する目的で構築されています。
• VM-1 35T ブラシ付きモーター:クローズドエンドベル設計で作られた VM-1 モーターは、VS4-10 フェニックス RTR 用に特別に調整されており、十分なスピードでトレイルトルクを提供し、最も荒れた地形を自信を持って征服できます。
• VS-1 メタル ギア サーボ:ステアリング用に、VS4-10 フェニックスには Vanquish VS-1 サーボが装備されており、200oz-in のトルクを誇ります。あらゆる要素に対応する VS-1 サーボは、金属ギアと業界標準サーボ ホーン用の 25T 出力スプラインを備え、耐水性と耐久性に優れています。
• 公式ライセンスされたFalken Wildpeak 1.9タイヤ：Vanquishのエンジニアは1年以上をかけて独自の粘着性のある「レッド」コンパウンドを開発し、Wildpeakトレッドと組み合わせることでVS4-10 RTRのコンプ準備が整いました。 タイヤのアップグレードは不要です。 

特徴：

• ドライブトレイン:
• VFD ツイン トランスミッション - 選択可能なオーバードライブとディグ (特許出願中)
• F10 ポータル アクスル ハウジング
• オフセットパンプキンフロントポータルアクスル
• 中央に配置されたパンプキン リア ポータル アクスル
• ユニバーサルスタイルのフロントアクスルシャフト
• ダブルシアーショックマウント
• ISD10 ドライブシャフト

• VFDツイントランスミッション:
• オンザフライで選択可能なオーバードライブ
• 標準オーバードライブ 6.5%
• 選択可能なハイオーバードライブ 45%
• オーバードライブを6.5%または45%の位置に設定するための機械的オーバードライブロックアウト
• 2WDの場合はオーバードライブニュートラル位置を使用してください（フロント出力を切り離す）
• 3つのポジションで掘る
• 機械的掘削ロックアウト
• 540 ブラシ付きおよびブラシレス モーターと互換性あり (ほとんどの 540 ブラシ付きおよびブラシレス モーターに適合)
• スリッパークラッチ
• 焼結内歯車
• 硬化クロモリシャフト
• モーター保護のための成形VFDツイン拡張スキッドプレート
• 成形バッテリーと電子トレイ
• フルボールベアリングトランスミッション
• 真鍮ピボットシフトブッシュ付き焼結シフトアーム
• オーバードライブとディグシフティング用のクロモリスライドドッグ
• スケールモールドトランスミッションハウジング
• 成形ベアリングプレート
• 成形6mmモータープレート
• 成型平歯車カバー
• 32P 52T スパーと 15T スチールピニオン
• シフトアーム用シリコンダストシールド (トランスミッションダストシールドは100%の防滴ではありません。アクセスカバーを使用してトランスミッションにゴミがないか定期的にチェックし、必要に応じてグリスを追加してください。)
• F10 ポータル アクスル:
• 成形アクスルハウジング
• ユニバーサルスタイルアクスルシャフト
• 49 度のステアリング
• ハイキャスター強化Cハブ
• ハイピニオンハイポイド削り出しアクスルギヤ(30/8)
• 6ボルトリングギアとスプール
• 6mm 出力シャフト、M5 ホイールナット付き
• 一体成型ベアリングリテーナー
• 調整可能なロアショック取り付け位置
• スケール取り外し可能な第 3 メンバー
• 成形された取り付けツールを備えた、機械加工されたアルミニウムの赤色陽極酸化処理されたリアフィルキャップ
• シャーシ:
• 耐久性の高いハイクリアランススチール C チャンネルフレームレール
• 一体型LEDマウントを備えた成型フロントインナーフェンダー
• フェニックス成型ロックスライダー
• フェニックス ハイクリアランス バンパー
• 統合されたバッテリートレイと電子取り付け位置
• VFD ツイン オーバードライブおよび Dig サーボ マウント
• ステンレススチールリンク
• フロントボディヒンジとスケールラジエーターマウントを備えた成型インナーフェンダー
• S8E スケール 90mm ショック
• Incision S8E アルミニウム スケール ショックは、より大きな 8mm ボアを備えており、減衰力が向上し、シール寿命が長くなります。
• デュアル成型 X リング下部ショック カートリッジにより、標準の O リングよりも多くのシール面が提供されます。
• ネジ付きショックボディにより、幅広いスプリングプリロード範囲が可能
• スチール製ピボットボールとブリーダースクリューを備えたスケールショックキャップ
• オフセットされた下部ショックピボットボールにより、ショック角度をより柔軟に調整できます。
• ポリッシュショックシャフト
• フェニックスボディ：
• ファルケンタイヤのカラーリング
• VRD1 リアケージ
• 3ピースボディデザイン
• ヘッドライトとテールライトバケット
• モールドグリル
• ヒンジ付きデザイン
• クイックリリースフロントピボットピンを備えた隠しボディクリップ
• ホイールとタイヤ:
• 1.9 ファルケン ワイルドピーク M/T RED コンパウンド タイヤ
• 1.9 インシジョン KMC KM233 ヘックスビードロックホイール

仕様:

• スケール: 1/10
• 幅: 9.84インチ (249mm)
• フロント/リアアクスル幅 (ピン間): 7.17インチ (182mm)
• 高さ: 9.84インチ (249mm)
• ホイールベース: 12.32インチ (313mm)
• ピニオンギヤ： 15T
• 平歯車： 52T
• フロント比:
• 標準(6.5%OD): 53.7:1
• 高 (46% OD): 35.8:1
• リア比:  57.3:1 
• RTR 重量: 6.9 ポンド (2.7kg)

内容物:

• Vanquish VS4-10 Phoenix Portal Axle RTR Rock Crawler 付き　一個
•  VE-1 ブラッシュ ESC　一個
• VM-1 35T ブラシ付きモーター　一個
• VS-1ステアリングサーボ　一個
•  VT-1 デジタル 4 チャンネル送信機　一個
• 製品マニュアル

走行するために必要なもの:

• 2-3S LiPo バッテリーまたは (1) 6 セル NiMH バッテリー (XT60 コネクタ付き)一本
• 互換性のあるバッテリー充電器

VFD ツイン機能用の追加で必要な電子機器:

•  Dig および選択可能なオーバードライブ用の標準サイズのサーボ (標準またはロープロファイル)2個
•  24mm サーボホーン2個