MST RMX-M ATR(ブラシレス) 未塗装完成品 1/10 2ED ドリフトカー ポルシェ 543002C


価格:
販売価格¥89,800 JPY

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説明

仕様

仕様:1/10ドリフトカー
ドライブモード:  MR/RR
ホイールベース:225~233mm
幅: 164mm(+3オフセット)(調節可能)
キャスター:6/8/10/12度調整可能
キャンバー:0~-12度まで調整可能
フルボールベアリング
油圧ダンパーセット
 
タミヤMカーボディシェルに適合

特徴

プロ仕様のMカードリフトシャーシと工場出荷時のセッティングを採用したこのモデルは、初心者でも扱いやすいドリフト体験を提供しながら、プロレベルの高角度ドリフト性能と姿勢を実現します。ドライビングスキルの向上に合わせて、車両全体に幅広いアップグレードオプションが用意されており、シャーシのさらなるパフォーマンスポテンシャルを引き出します。
経験豊富なプレイヤーは、M シャーシと M 車体の組み合わせから得られる喜びとユニークなドリフト体験を真に理解するでしょう。
 

● FRPシャーシ/フロント垂直アッパーデッキ。
 
-RMX 2.5 スパーギアボックスでは、4 歯 MR ドライブ モードを 3 歯 RR ドライブ モードに切り替えることができます。
 
当初付属していた新型ATK V2アップライトは、Mドリフトカー専用のアップ/ロアアームセットに再設計されました。
 
・RMX Mドリフトカーのために、大きなステアリングアングルを特別に設計しました。
 
新設計のTHA長さ調節アームを初搭載。41~53(PIN to PIN)まで調整可能です。
 
-新設計のMタイヤ&ホイールは、サイズが小さく、リアタイヤをフロントタイヤよりもワイドにすることで、後輪のトラクションを向上させます。
 
- モーターマウントの 2 つの取り付け方法 - 上部重力展開または下部重力展開。
 
-リアトランスミッションシステムのスチールCVDアクスル。
 
リアルなキャリパーとディスク形状のブレーキを標準装備。
 
フルボールベアリング。
 
・油圧ダンパーセット。
 
 
 
 
 
FRPシャーシ/フロント垂直アッパーデッキ。
 
 
 
 
 
RMX 2.5 スパーギアボックスでは、4 歯 MR ドライブ モードを 3 歯 RR ドライブ モードに切り替えることができます。
 
 
 
 
 
当初は新型ATK V2アップライトが付属していましたが、Mドリフトカー専用のアップ/ロアアームセットに再設計されました。
 
 
 
 
 
RMX Mドリフトカーのために、大きなステアリング角度を特別に設計しました。
 
 
 
 
 
新設計のTHA長さ調節可能アームを初めて搭載。調整範囲は41~53(PIN to PIN)です。
 
 
 
 
 
新 設計のMタイヤ&ホイールはサイズが小さく、リアタイヤをフロントタイヤよりワイドにすることで、後輪のトラクションを向上させています。 

 
 
 
 
操縦安定性に優れた油圧ショックアブソーバーを装備。
 
 
 
 
 
プロ仕様ドリフトタイヤ/リアルなホイール/リアルなブレーキキャリパーセットを装備。
 
 
 
 
 
XTR-03 2.4G 
トランシーバーセット
 
 
 
 
 
XBLブラシレス 
モーター - 2500KV
 
 
 
 
 
XBL50 ブラシレスESC
 
 
 
 
 
MST SC-0352 サーボ
 
 
 
 
 
MGXジャイロ
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
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