説明
仕様
新型 CFX-WS シャーシには、登坂性能と現実性能の両方に優れたフロントおよびリア アクスル設計が採用されています。シャーシのフルメタル ギアは、優れた伝達効率と耐久性を備えています。新設計の SA25 アクスルは、リアルなシミュレーションと優れたパフォーマンスを実現します。シャーシは実際の車両構成からコンセプト化されており、フロント マウントのモーターとリア マウントのバッテリーにより、優れた登坂性能と車体バランス能力を発揮します。シャーシには、グリップと外観に優れた新型 DC クライミング タイヤが装備されています。
- 長さ：527mm
- 幅：224mm
- 高さ：252mm
- ホイールベース：313mm
特徴
- フロントおよびリアSA25アクスル
- TC70 アルミショックセット
- 遊星ギアボックスとデュアルスリッパークラッチ
- オールメタルトランスミッションギアセット
- 1.9インチホイールとリアルスケールタイヤ
- アルミ4リンクサスペンション
- フルボールベアリング
- ヘビーデューティーCVAシャフト
- リアルなスチールCチャンネルフレーム
- 優れたステアリング角度
- ギア比：1:31.7 ~ 1:46.7
- タイヤ幅/直径：30X105mm
SA25 シングルピースアクスル
SA25 のフロント アクスルとリア アクスルは一体型設計で、リアルな形状と優れた強度を実現しています。
MSA アクスルよりも 25mm 幅が広く、地上高が長く、旋回能力も優れています。
TC70 アルミショックセット
スプリングリテーナー付きのねじ付きアルミシリンダーは、車高、プリロード、その他の設定を素早く調整できます。
市場にある他の同レベルのショックよりも作動ストロークが長く、シャフトの全移動範囲は 20 mm です。
プレイヤーが不吉な地形に直面した際に、優れたスムーズな衝撃吸収性を発揮します。
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遊星ギアボックスとデュアルスリッパークラッチ
遊星歯車設計により、効率的な伝達と高減速比の特性が得られ、出力レベルが安定して強力になります。
デュアルスリッパークラッチ設計により表面摩擦が増加し、より正確な保持力も得られます。
m0.6 ピッチの平歯車は高トルク用途に適しています。
オールメタルトランスミッションギアセット
この車には、優れた伝達効率と耐久性を実現する高強度金属ギアが装備されています。
1.9インチホイールとリアルスケールタイヤ
1.9インチのリアルなホイールは耐久性と見た目の両方に優れています。
ミックスマテリアルによる本格的なクローラータイヤとしての大型サイズは、オンロード走行能力を保ちつつも優れたオフロード性能を有しています。
大きなブロック設計により、厳しい状況でも優れたグリップ力を発揮します。
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アルミ4リンクサスペンション
アルミリンクは耐久性と剛性に優れています。4リンクサスペンションシステムは登坂能力に優れています。
ボールベアリングセット
フルボールベアリングセットは動作抵抗を低減し、動作効率を向上させ、動作時間を延ばします。
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ヘビーデューティーCVAシャフト
スチール製 CVA ドライブ シャフトは、スムーズな伝達と優れた効率を実現します。
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リアルなスチールCチャンネルフレーム
リアルなスチール製 C チャンネル フレームは耐久性があり、リアルです。六角ネジでシャーシとクロスメンバー フレームを連結し、優れたねじり剛性を実現します。
複数のショックマウント位置は、プレーヤーの要求に応じて最高のパフォーマンスが得られるように調整可能です。
合理化された設計により、設置とメンテナンスが簡単です。
リアルなフロントモーターの位置と優れたステアリング角度
実車同様のフロントモーター構造により、個人の好みに合わせた室内設定が可能なスペースを確保しています。
大きなステアリング角度と極めて小さい回転半径を誇ります。
シャーシ
シャーシは実車同様にフロントモーター、リアストレートバッテリーマウントで構成。左右独立電装ボードにより電装位置を自由に設定でき、無限の拡張性も備えています。
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お支払方法
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