LOSI　PROMOTO-MX FXR　1/4　モーターサイクル　RTR　レッド　LOS06000T1

特許出願中の SPEKTRUM MS6X テクノロジー

アップグレードされた Spektrum DX3PM トランスミッターと SR6300PM レシーバーは、特許出願中の MS6X テクノロジーと組み合わされ、これまでにない制御を実現します。Promoto-MX ドライバーは、高速または低速、ジャンプやフープでもバランスを保ち、簡単なステアリング入力で狭いバームを回り、次のリズム セクションに向かってまっすぐに立ちます。よりアグレッシブな運転には、MS6X ノブを使用して傾斜角を大きくします。

「オンザフライ」ドライブモード

DX3PM には、事前にプログラムされた 3 つのドライブ モードがあり、親指で A/B ロッカー スイッチを操作することで、オンザフライで切り替えることができます。

• ダート モード - Promoto-MX は、ジャンプ面や障害物を登る際にスロットルをクリップせずに十分にピッチアップできますが、バイクが過度にピッチアップし始めた場合にスロットル出力を直感的にクリップすることで「ウイリーオーバー」を防止します。
• ストリート モード - Promoto-MX がピッチアップし始めると感知し、スロットルを素早くクリップして、フロント タイヤを地面に接地させ、可能な限り加速します。
• ウィリー コントロール — 思いっきり楽しもう! ウィリー コントロールを使用すると、滑らかな路面で最高速度までウィリー状態を維持できます。

スマートテクノロジー

バイクのバッテリー寿命はどれくらい残っていますか? 推測する必要はありません。DX3PM 送信機の LED インジケーターで、Spektrum Smart バッテリーの残量が一目でわかります。Promoto-MX は Spektrum Smart テクノロジーを使用して、走行中に重要なパフォーマンス データを保存および共有します。Spektrum DX5C または DX5 Pro にアップグレードすると、速度、RPM、アンペア消費量、ESC 温度などの追加のテレメトリ情報をリアルタイムで受信できます。

フライホイールユニット

2700Kv モーターで 22,000 rpm 以上で回転する重いスチール製フライホイールによって生み出されるジャイロ安定化力は、バイクの安定性に驚異的な効果をもたらします。フレームのできるだけ低く、できるだけ前方に取り付けられたフライホイール ユニットにより、Promoto-MX は中心点を中心に回転し、ジャンプ、方向転換、バイクのパフォーマンスの精度が向上します。

リーンバー

フロントタイヤが緩い土の上で滑っても心配はいりません。リーンバーがそれをキャッチします。リーンバーは Promoto-MX が最大傾斜角を超えないようにし、まっすぐに直立させてターンを抜けるのを助けます。リーンバーには上下移動用の調整可能なストップが付いているので、どんな路面やグリップレベルにもバイクを合わせることができます。また、リアタイヤがトラクションを持っている場合、クラッシュからの回復にも役立ちます。バイクがトラック上で倒れた場合は、スロットルを踏むだけで直立し、運転を再開できます。

サーボセーバー

サーボ セーバーの硬い円形スプリングは、ベアリングに取り付けられた複合プレートによって固定されており、サーボを保護するのに十分な柔軟性を備え、ステアリングの安定性を実現します。しかし、それだけではありません。また、ウィリーから降りるとき、ジャンプから着地するとき、ターンでパワー スライドするとき、および前輪を轍に押し出すときのバイクのパフォーマンスも大幅に向上します。バイクが浮かないように柔軟性を持たせます。

ヘッドダンピング

8 ポンドの重量がトラックを急速に駆け下りてくるため、Promoto-MX を次のターンに適切に導くには、かなり硬いサーボ セーバー スプリングの設定が必要です。重いスプリングが付いているものと同様、強力なスプリングを制御する最善の方法は、動きを減衰させることです。Promoto-MX の重要な開発は、上部ヘッド チューブ ベアリングと下部ヘッド チューブ ベアリングの間にある液体で満たされた摩擦チャンバーです。チャンバーには 500,000cSt の重いものが充填されており、サーボ セーバーをうまく減衰させ、起こり得る「ヘッド シェイク」を制御するのに役立ちます。

電子機器付属

• 送信機 (Spektrum DX3PM スマート DSMR)
• レシーバー (Spektrum 6 チャンネル DSMR プロモト レシーバー)
• ステアリングサーボ（Spektrum S620PM メタルギアサーボ）
• フロントブレーキサーボ（Spektrum SX108PM マイクロサーボ）
• モーター (Spektrum Firma 3652 3800Kv 4 極ブラシレスモーター)
• フライホイールアセンブリ (Spektrum モーターサイクル ステーター & ESC アセンブリ / Spektrum モーターサイクル フライホイール アセンブリ)
• 電子速度制御（Spektrum Firma 85A ブラシレス スマート モーターサイクル ESC）

ナローシャーシ

適切なスケール感を出すために、バイクの電子機器とバッテリーはすべて、コンパクトで狭いシャーシ内に収める必要がありました。特別な「ショート」バッテリーが必要であれば、設計作業は簡単だったでしょうが、Promoto-MX 製品開発チームは、より便利な標準サイズのバッテリーを使用したいと考えていました。ミッションは達成されました。フルサイズの 2S ハードケース LiPo は、ライダーのシート内に収まり、簡単にアクセスして素早くバッテリーを交換できます。充電されたパックを差し込めば、数秒でライバルに追いつくことができます。

リアルなライダーフィギュア

ブーツ、ブレイン バケット、ライディング ギアを完備したライダー フィギュアは、ジャンプ、ウイリー、バームのカービング、ルーストの投げ込みなど、ダート バイク スタイルのアクションをすべてこなす準備ができています。他の RC バイクのライダー フィギュアはすべてフォームでできており、すぐに劣化してしまいます。Promoto-MX ライダーは、衝撃やひっくり返りにも耐えられるゴム引きプラスチックの外装を備えています。ライダーがバイクの上で揺れないように、胴体にはフォーム インサートが付いています。これにより、通常の操作中は体がしっかりと固定されますが、衝撃を受けたときにはしなやかになります。

公式ライセンス取得のダンロップ ジオマックス MX53 タイヤ

本物のダートバイク ライダーなら誰もが望むように、Promoto-MX には最も人気のある Dunlop ダートバイク タイヤ トレッド、Geomax MX53 が装備されています。スケールの正確さとパフォーマンスは Dunlop によって正式に認可されています。MX53 は世界中の本格的なモト トラックで機能し、Promoto-MX に高いグリップと長いタイヤ寿命を提供します。

トゥルースポークホイール

リアルで本物のようなスポークホイールは、Promoto-MX にとって初めてのものです。他の RC メーカーは、ダートバイクに必要な耐久性を備えた、本物のようなスポークホイールを製造できていません。これを実現するには、Losi 製品開発チームの決意と専門知識が必要でした。

公式ライセンスFXRレーシンググラフィック

Losi は、本格的なダートバイク愛好家向けのヘルメット、ジャージ、パンツ、その他のアクセサリーを製造する大手メーカーである FXR Racing と提携し、Promoto-MX の公式ライセンス グラフィックを作成しました。Promoto-MX は完璧な外観です。ゲート ドロップを待つ準備は万端です。

ディスプレイ/メンテナンス&スターティングスタンド

本物のダートバイクの整備は、適切なバイクスタンドがあれば簡単です。Promoto-MX にもスタンドが必要でした。メンテナンスとディスプレイ用に付属のスタンドは、本物のバイクスタンドをモデルにしており、グラフィックも付いています。スタンド上でバイクのバランスを保つために、Promoto-MX はバイクスタンドにキーで取り付けられます。さらに、ハンズフリーのスターティングスタンドも付属しています。このスターティングスタンドは、リアタイヤを支え、バイクを直立させてゲートスタイルのスタートに備えます。

グラフィック付きプラスチック

大型でも小型でも、ビニール グラフィックで包まれた適切なボディ パネル キットがなければ、ダート バイクは見栄えがよくありません。Promoto-MX には、フロント フェンダー、ナンバー プレート、フォーク ガード、フロント サイド パネル、リア サイド パネル、リア フェンダーなど、すべてが公式ライセンスのビニール グラフィックで包まれて新鮮に見えますが、耐久性が高く、汚れても大丈夫です。

リアルなディテール

小さなタッチも重要ですが、Losi は何も見逃していません。ブレーキ レバーとクラッチ レバー、排気管、ブレーキ ライン、フット ペグ、ブレーキ ローターなど、Promoto-MX のあらゆる部分が細部まで精巧に仕上げられています。

フロントクラッシュ構造

巨大なトリプルを送ることほど良いことはありませんが、もし足りなかったらどうなるでしょうか? フォークレッグやチューブを曲げるという選択肢はなかったので、Promoto-MX 製品開発チームは解決策を見つけました。フロント クラッシュ構造は通常の走行中は剛性がありますが、フロント タイヤがシャーシ フレームに突き当たるまで圧縮され、大きな前方衝撃を吸収します。これにより、フロント フォーク チューブが曲がるのを防ぎ、安全で真っ直ぐな状態を保ちます。

リアフェンダー

ウイリーは起こります。通常のリジッドマウントのリアフェンダーは、かなりのダメージを受けます。しかし、Promoto-MX には解決策があります。ヒンジ付きのエラストマースプリング リアフェンダーは、ウイリー中に邪魔にならないようにたわみ、耐久性のあるナイロン製リアバンパーを露出させることができます。これにより、リアフェンダーの耐久性が大幅に向上します。

スキッドプレートとエアベント

Promoto-MX シャーシの前面と底面には、成形された複合スキッド プレートが並んでいます。衝突時に保護を提供し、シャーシへの衝突を防いで、内部に搭載された電子機器を保護します。バイクの両側にある通気口は箱の中で閉じられていますが、周囲温度が高いときに開いて冷却空気の流れを確保できます。

ツインアルミプレートシャーシ

ツイン アルミ シャーシ プレートは、バイクの電子機器すべてを収容して保護し、Promoto-MX にリアルな細身の外観を与えます。また、フレームに激しい衝撃に耐える剛性と耐久性を与えます。

ライジングレートリアサスペンション

本物のダートバイクと同じように、Promoto-MX にはレートが上昇するリアサスペンションが装備されています。サスペンションは乗車高付近では柔らかく始まり、スムーズなハンドリングと優れたグリップを実現します。アップトラベルが深くなるにつれて硬くなり、ジャンプ時に適切なプリロードを提供し、着地時に底付きするのを防ぎます。オイルが充填されたコイルオーバーショックを備えた Promoto-MX は、どんな路面でもすぐに走破できます。

フロントフォーク

Promoto-MX のフロントフォークは、内部にスプリングとダンパーを備えたまったく新しいモダンなデザインです。通常の RC ショックと同じように機能するように設計されており、フロントフォーク チューブはシリコン ダンパー フルードを交換することで再構築および調整できます。逆巻きの上部および下部スプリングを使用すると、スペーサーを使用して Promoto-MX の車高を調整することもできます。そしておそらく最も重要なのは、本物のように見た目が素晴らしいことです。

ヘッドアングル

数か月にわたってさまざまなトレイル設定、ヘッド アングル、ステアリング比をテストした結果、Promoto-MX 製品開発チームは最適なポイントを見つけました。ヘッド チューブ アングルを 62.4 度にすることで、あらゆる路面でのバンプ ハンドリング、ジャンプの着地、ステアリング入力、および「ヘッド シェイク」コントロールのバランスが最適になります。

ブラシレスパワーシステム

Promoto-MX は、強力な Spektrum Smart ブラシレス パワー システムを搭載し、熱いスタートを切ります。4 極 3652 3800Kv モーターがパワーを発揮し、85A ブラシレス ESC が必要なすべてのコントロールを追加します。大型の 3 気筒エンジンをクリアするのに十分なトルクと、2S LiPo バッテリーで 40+ mph という驚異的な最高速度を誇る Promoto-MX パワー システムは、最高速度を誇ります。

フロントケーブル駆動ディスクブレーキ

ブレーキが良ければ、バイクで牽引するのがずっと楽しくなります。モーターはドライブトレインを介して後輪ブレーキを処理できますが、1:1 バイクと同様に、ブレーキのほとんどは前輪で発生します。Promoto-MX を前方から減速するために、フロント ブレーキにはスチール ローター、キャリパー作動ブレーキ パッド、サーボ駆動ケーブルが使用されています。これにより、停止距離が半分に短縮されます。これは、次のバームを捉えるのにちょうど必要なことです。

レースにインスパイアされたスリッパークラッチ

3800Kv Firma ブラシレス モーターが豊富なパワーを発揮すると同時に、Promoto-MX のレースにインスパイアされたデュアル ディスク スリッパー クラッチが Dunlop Geomax MX35 リア タイヤの緩い路面におけるトラクション維持をサポートします。デュアル パッド、スプリング加圧スリッパー クラッチは、TLR チームが世界中のレースで勝利するために使用しているクラッチからヒントを得ています。爆発的な駆動力を犠牲にすることなく、トラクションを高め、ドライブトレインを保護します。

リアルなチェーンドライブ

チェーン駆動でなければ、Promoto-MX をダートバイクと呼ぶことはできません。スチール リンクと 70 個のローラー ピンが、10 歯のスチール ドライブ スプロケットと 36 歯のアルミニウム ハブ スプロケットを囲んでいます。状況に関係なく、チェーン ドライブは後輪を効率的かつ確実に駆動します。

すぐに実行可能

Losi Promoto-MX は完全に組み立てられた状態で出荷され、高品質の Spektrum Smart 無線システムが付属し、オンボード エレクトロニクスがすでにインストールされています。AA 送信機バッテリーも付属しています。IC5 プラグ付きの 2S LiPo バッテリーと互換性のある充電器を追加するだけで、すぐに乗ることができます。注意: IC3 から IC5 へのアダプターは Promoto-MX には適合しません。IC5 または EC5 コネクタ付きの LiPo バッテリーが必要です。