FMS 1/10 FCX10 OVR LC80 RS ブラシレス トヨタ ランドクルーザー80 ランクル80　

トヨタ公認のFMSモデル製1/10スケール ランドクルーザー80は、FCX10シミュレーションクローラーシャーシを採用し、実車のオフロード性能を忠実に再現しています。

外観に関しても、FMSは一貫して高い水準を維持しています。耐久性を確保するため、車体はPC素材で作られています。モデルにはミラーとウェーダーが装備されています。透明な窓からは、精巧なダッシュボードやコックピット内部など、高い再現度を堪能できます。ルーフには荷物ラックと4つのオフロードライトが装備され、後部には登り梯子が設置されています。

この車両には、ヘッドライト、フロント、サイド、リアのウインカー、バックランプ、その他の照明部品があらかじめ取り付けられています。車体は磁気インターフェースを使用してシャーシから電力を供給するため、リモコンのボタン一つで車両全体のライトを点灯させることができます。さらに、あらかじめ取り付けられたフェンダーは、泥が車体やシャーシに飛び散るのを防ぎます。

FMSはOVRmag.comと共同ブランドを組み、完全ライセンス版を発売しました。このエディションには、KCのビンテージおよびモダンスタイルのランプシェードが追加され、HDRホイールとTOYO Open Country A/T IIIタイヤが装備されています。

シャーシは、主流のミッドフロントパワーレイアウトと4リンクサスペンションを採用。実車を忠実に再現するため、リジッドアクスルを採用しながらも、大径タイヤにより十分な最低地上高と登坂能力を確保。ミッドフロントモーターとトランスミッションを一体化することで、同種製品に比べて重心が低くなり、ロールセンターが小さくなり、横転の危険性を低減。また、バッテリーコンパートメント側面には、高速・低速切り替えを担うメタルギア防水サーボを搭載。

性能を最大限に引き出すため、FMSは高性能ブラシレスパワーシステムを採用しています。ブラシ付きモーターとの組み合わせと比較して、50A独立ESC（6V/3A BEC出力）と3541アウターローターブラシレスモーターは、精密なリニア制御を実現し、車両をカタツムリのような一定速度でゆっくりと走行させることができます。また、アウターローター構造は優れた動的バランス特性を備えており、ステーターコイルの端部効果を低減し、走行性能を向上させます。

日常的なメンテナンスの利便性を考慮し、FMSは細部にまで配慮した設計を採用しました。バッテリーコンパートメントは跳ね上げ式またはクイックリリース式で、すべての電子部品はシャーシの中央部に集中しているため、メンテナンス、取り外し、交換が容易です。FMSの研究開発力により、特許取得済みのノブ式クイックリリース構造が革新的に設計されました。同時に、ライトの電源ケーブルと信号ケーブルは磁気モジュールに完全に統合されています。

冒険心さえあれば、他に何も準備する必要はありません。FMSがオフロードの旅をすべて手配してくれます！

箱の中身：

FMS 1:10 FCX10 OVR LC80 RS ブラシレス x 1
、送信機 x 1
、受信機 x 1 (プリインストール済み)、
モーター x 1 (プリインストール済み)、
製品マニュアル x 1 

走行に必要な条件：

送信機RSバージョン用単3電池4本。 
バッテリー＆充電器キットが必要です（推奨：2S 7.4V 5000mAh 30C XT60コネクタ付きリポバッテリー 

仕様：