注：
-
レイローンサーボマウントが標準より幅が広いため、標準のTRX4Mシャーシには対応していません。INJORAユニバーサルシャーシには対応しています。
- INJORAと標準のTRX4Mアップグレードパーツの両方と互換性があります(アクスルギア、シャーシリンク、ドライブシャフト)。
- 以下のサーボとのみ互換性があります：ストック TRX4M サーボ、INJORA 7kg サーボ INJS2065 (ブッシングを使用してください)、INJORA 11kg サーボINJS11
特徴：
- ポータル アクスルはデフケースを上げて地上高を確保します。
- サーボオンアクスルレイダウンサーボマウントを装備。
- よりリアルなスケール感を実現するダイヤモンド型のデフ。
- 組み立て済みの完全な車軸です。取り付け前に車軸にグリスを塗ってください。
- +5mmの車軸は各側の幅を5mm増加し、手前を10mm増加します。
- ドッグボーンシャフトだけでなく車軸全体が延長されているため、ドッグボーンシャフトに過度の負担がかかりません。
- 5mm延長された設計により、安定性と走行性能が向上します。
- 硬化CVDシャフト、12/24タクスルギア、15/20Tポータルギアが付属
仕様:
- ハウジング材質：アルミニウム
- ギア材質：20CrMo合金鋼
- CVDシャフト材質：硬化鋼
- アクスルギア：24T/12T（純正と同じ）
- アンダードライブポータルギア：15T/20T（速度25％低下）
- サイズ: 124mm (4.88インチ)
- オフセット: 8.9mm
- フロントアクスル重量: 69g (0.152ポンド)
- リアアクスル重量: 53g (0.117ポンド)