注：
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レイローンサーボマウントが標準より幅が広いため、標準のTRX4Mシャーシには対応していません。INJORAユニバーサルシャーシには対応しています。
- INJORA と標準の TRX4M アップグレード パーツの両方と互換性があります (アクスル ギア、シャーシ リンク、ドライブ シャフト)。
- 以下のサーボとのみ互換性があります: ストック TRX4M サーボ、INJORA 7kg サーボ INJS2065 (ブッシングを使用してください)、INJORA 11kg サーボINJS11
特徴：
- ポータル アクスルはデフケースを持ち上げて地上高を確保します。
- サーボオンアクスルレイダウンサーボマウントを装備。
- よりリアルなスケール感を実現するダイヤモンド型のデフ。
- 組み立て済みの完全な車軸です。取り付け前に車軸にグリスを塗ってください。
- +5mm の車軸は各側の幅を 5mm 増加し、全長を 10 mm 増加します。
- ドッグボーン シャフトだけでなく車軸全体が延長されているため、ドッグボーン シャフトに過度の負担がかかることがありません。
- 5mm延長された設計により、安定性と登山性能が向上します。
- 硬化CVDシャフト、12/24Tアクスルギア、15/20Tポータルギアが付属
仕様:
- ハウジング材質：アルミニウム
- ギア材質：20CrMo合金鋼
- CVDシャフト材質：硬化鋼
- アクスルギア：24T/12T（純正と同じ）
- アンダードライブポータルギア：15T/20T（速度25％低下）
- 全長: 124mm (4.88インチ)
- オフセット: 8.9mm
- フロントアクスル重量: 69g (0.152lb)
- リアアクスル重量: 53g (0.117lb)