トラクサス　1 / 10　ドラッグスラッシュ　1967シボレーC10　ブラシレス ドラックレーサー RTR 　94076-4_RED

まったく新しいPROシリーズMAGNUM272R™

Magnum 272Rトランスミッションは、強打トルク用に作られています。272Rは、ブルーアルマイト処理されたアルミニウムモータープレート、オールメタルギア、および500Kのヘビーウェイトデフ液を使用したドラッグレース用に特別に調整された、密封されたシリコン充填4ギアディファレンシャルを備えています。

ドラッグレースモードのTSM

Traxxas Stability Managementを使用すると、プロのように運転するのは簡単です。TSMは、ドライバーが信じられないほどの安定性と正確な制御を備えた可能な限り最速の直線加速を体験できるようにすることで、レースをより楽しくします。フィニッシュラインを通過した後、TSMはブレーキ性能を劇的に改善し、スピンアウトを防ぐのに役立ちます。

トラクサストランスブレーキ

あなたは引き金を引いていると思いますか？これはより速いです。TQi送信機のトランスブレーキスイッチを押したまま、スロットルをスタートラインに設定します。フラグが下がったら、スイッチを放して毎回最速で起動します。

究極のトラクションとコントロール

スケールのリアリズムと設計されたパフォーマンスが出会う。超ワイドミッキートンプソンETドラッグスリックタイヤは、革新的なカーカスデザインと成形された高密度フォームインサートを備えており、ラインから外れてトラックを下る際に大きなトラクションを発揮します。

革新

トラクサスは、伝説的なスラッシュの耐久性と最新のハイテク機能を組み合わせて、世界クラスのドラッグレーサーを作成します。美しい完全に詳細なシボレーC10ボディに包まれて、結果は完璧に他なりません。

ストリートのスラッシュ

ドラッグスラッシュは、実績のある低重心シャーシ上に構築されており、バッテリーと電子機器を舗装の近くに保持して、トラックにぴったりの安定性を実現します。モジュラー構造とプレミアム六角ハードウェアにより、ドラッグスラッシュのメンテナンスが容易になり、最高のパフォーマンスが得られます。

詳細

印象的なC10ボディの下を見て、ドラッグスラッシュをStreet™で最速にするデザインの詳細を明らかにします。トラクサスは、運転するのが楽しいのと同じくらい高速で、ダイナミックでハイテクなトラックを作成するために、細部をすべて調べました。

成形スケールの詳細

Chevy C10ボディの2レベルグリル、LED対応ヘッドライトサラウンド、およびPro Streetスタイルのウィングは、それぞれ個別に成形されたパーツであり、「本物」を正確に再現し、高速ストリートアクションのための耐久性を備えたディスプレイモデルの詳細を提供します。

リッチメタリックProGraphix®ペイント

ドラッグスラッシュのメタリックペイントは、耐久性のあるポリカーボネート製のボディの下に、深い光沢と光を引く美貌で輝きます。レッドライン、ブリリアントブルー、グリーンマシン、ウルトラバイオレット、ダイアモンドホワイト、ミッドナイトブラックの6色からお選びいただけます。

深く凹んだ詳細なベッド

ドラッグスラッシュのシボレーC10ボディは、フルサイズのドラッガーの平板のティンワークを再現します。埋め込み式のベッドは、幅の広いミッキートンプソンのスリックタイヤをリアルに「タブ」で抱きしめます。このような機能的で本格的なディテールにより、ドラッグスラッシュはストリップで最も見栄えの良いノープレップレイサーになります。

高性能ウィング

プロストリートスタイルの翼は、シボレーC10の抗力準備設計の機能的な部分です。翼は耐久性と強度のために射出成形されています。速度が上がると、翼は牽引力を高めるダウンフォースを生成し、抗力を誘発する乱気流を低減します。

統合バンパー

ランがうまくいかない場合、ドラッグスラッシュはシャーシに取り付けられたフロントバンパーでヒットする可能性があります。頑丈な上部と下部のバンパーサポートがフロントサスペンションを保護するため、しっかりとしたフォームがボディを埋めます。

ドラッグチューンドウルトラショック

ウルトラショックは、トラクサスで最も打撃を与えているオフロード車で実績のあるパフォーマーです。ドラッグスラッシュのウルトラショックは、より剛性の高いスプリング、より厚いシリコンオイル、およびスムーズな乗り心地とレースに勝つグリップを提供するように最適化されたカスタムバンプストップを備えたストリップ対応です。

サスペンションチューニング

頑丈な4mmスチール製ターンバックルにより、ドラッグスラッシュのキャンバーとトーインを簡単に試すことができ、分解する必要はありません。頑丈なロッドエンドとキャプチャされた大径ピボットボールにより、レースに対応した耐久性が保証され、調整レンチが含まれています。

調整可能なボディポスト

滑らかなトラックのためにボディを低く叩いたり、粗い表面のためにそれを上げたり、アフターマーケットボディのためにドラッグスラッシュを設定したりします。フロントボディポストは完全に調整可能で、調整可能なリアボディポストはアクセサリとして利用できます。

低CGシャーシ

重心が低いため、安定性とハンドリング精度が向上します。低めのシャーシにより、Chevy C10ボディは、ドラッグレースの最高のパフォーマンスを実現するために、アグレッシブでエアロなスタンスでトラックを抱き締めることができます。また、洗練されたモジュラーデザインにより、メンテナンスが簡素化されます。

ウイリーバー

前進することと早く家に帰ることの違いは、結局はラインから外れた牽引力に帰着します。ドラッグスラッシュは、5ポジションのウィリーバーと2つのホイールサイズの選択肢で最大限のコントロールを提供します。ウイリーバーの強化されたデュアルラダーフレームは、ホールショットを取得するための最大の剛性を提供し、勝利を収めます！

固定ギアメッシュ

ドラッグスラッシュのギアメッシュは、強力なドラッグ発射がギアを強制的に引き離そうとしても、発射後も完全に設定された発射を維持します。剛性の高いアルミニウムモータープレートと固定メッシュインサートがモーターの動きを防ぎ、最大の信頼性と正確なギアメッシュを実現します。

リムーバブルデフ

トラックが異なれば、必要なグリップのレベルも異なります。これは、ノープレップレースの一部にすぎません。ドラッグスラッシュを使用すると、内部の流体の粘度を変えることで、ディファレンシャルのロック動作を簡単に変更できます。ドライブシャフトを外し、ハッチを開きます。あなたは数分で勝利への道を歩むでしょう。

オールメタル内歯車

レース対応のトランスミッションは、高強度のスチール入力、アイドラー、ディファレンシャルギア、および大径ベアリングを備えた大トルク用に構築されています。入力ギアはキーで固定されており、ピンマウントギアよりも高い精度と強度を実現するためにトップシャフトに圧入されています。

密閉ベベルギアデフ

頑丈なスチールギアディファレンシャルは、Xリングとガスケットでシールされ、シリコンが充填されているため、電力が供給された状態での荷降ろしに耐えることができます。オイルの粘度はドラッグレース用に最適化されており、デフはトラックの状態に合わせてより厚いまたはより薄い液体を簡単に補充できます。

エクストリームデューティードライブシャフト

ハードローンチと優れた耐久性のために強化されたドラッグスラッシュのエクストリームデューティードライブシャフトは、標準のスラッシュドライブシャフトよりも20％大きく、法外なパワーハンドリングを実現します。より大きな直径のシャフトは、同じアーティキュレーションとサスペンショントラベルを提供しますが、さらに大きなタイヤシュレッダートルクの定格があります。

精密トランスミッションケース

ProシリーズMagnum272Rトランスミッションは、頑丈で補強されたケースで強度を高めるように設計されています。ケースの半分は、汚れや破片を密閉するために正確にかみ合い、モーター、サスペンションアーム、およびウイリーバーをサポートするための剛性構造を作成します。厚いT-6アルミニウムモータープレートは屈曲に抵抗し、ヒートシンクとして機能します。

ケースでサポートされる出力

Proシリーズディファレンシャルは、ディファレンシャル出力にベアリングを取り付けるのではなく、ディファレンシャルケースで直接サポートされるボールベアリングです。この設計は、ディファレンシャルをより適切にサポートし、ベアリングの抗力を低減し、ディファレンシャルアクションを分離します。

トラックの仕様

長さ（ウィリーバー付き）：29.7インチ（754mm）
長さ（本体のみ）：22.6インチ（574mm）
フロントトラック：9.3インチ（236mm）
リアトラック：8インチ（205mm）
幅：11インチ（279mm）
重量：5.23ポンド
高さ：7.7インチ（196mm）
ホイールベース（ライドハイト時）：12.9インチ（327mm）
ショック：ロング（フロントとリア）
タイヤ径（フロント）：3.35インチ（85mm）
タイヤ径（リア）：4.13インチ（105mm）
タイヤ幅（フロント）：1.04インチ（27mm）
タイヤ幅（リア）：2.25インチ（57mm）
ホイール直径（フロント）：2.2インチ（56mm）
ホイール直径（リア）：2.2 / 3.0インチ（56mm / 76mm）

モーター仕様

タイプ：Velineon 3500kVセンサーレスブラシレス
重量：9.24oz（262g）
長さ：2.20インチ（56mm）
直径：1.41インチ（36mm）
コネクタータイプ：3.5mm弾丸

ESC仕様

入力電圧（セル）：4.8 – 11.1V（4–9セルNiMH）、2S–3S LiPo
ケースサイズ：2.19 "（56mm）x 1.54"（39mm）x 1.3 "（33mm）
重量：3.84oz（109g）
BEC電圧：6.0 V
逆遅延：はい、ロックアウトあり
熱保護：2段階熱シャットダウン
ポート：補助ファン

付属品

• Traxxas Drag Slash、Velineon®VXL-3sと3500kVモーターを搭載したReady-To-Race®モデル
• トランスブレーキ付きTQi™3チャンネル2.4GHz無線システム
• クイックスタートガイド
• 最適化された2S高速ピニオンギア
• 高品質のメンテナンスツール
• 26mmおよび18mmウィリーバーホイール

必要なもの

• バッテリー

ドラッグスラッシュは2セルLiPoバッテリーで最高のパフォーマンスを発揮します。バッテリーの完全なリストを参照してください。

• 充電器

• 単三アルカリ電池

送信機用単三アルカリ電池4本