トラクサス　1/10　TRX4　スポーツ　RTR　ブルー　82024-4ーblue

トラクサス　1/10　TRX4　スポーツ　RTR　ブルー　82024-4ーblue

トラクサスのTRX４スポーツはポータルアクスルを備えた、通常モデルより軽量スリムでコストパフォーマンスに優れた高性能ロッククローラーです。

シャーシは完全に防水されてますので場所を選ばす走行が可能です。

スペアパーツも手に入り易くカスタムパーツなども色々リリースされていますので長く遊べてカスタムも楽しめるマシンです。

トラクサス公式サイトより

Traxxas TRX-4 Sportは、軽量ピックアップトラックのボディ、シングルスピードトランスミッション、フルタイムロックスプールを、悪名高いTraxxasハイクリアランスポータルアクスル、粘着性のあるキャニオントレイルタイヤ、大規模な外観と組み合わせて、よりスリムでパフォーマンス重視のTRX-4を作成します。 。スポーツ独自のバンパー、ホイール、ボディは、クライミングの多様性を高め、全体的なドライビングダイナミクスを向上させるように設計されています。楽しいトレイルランであろうとハードコアなテクニカルクロールであろうと、TRX-4 Sportの機能とパフォーマンスに基づいたアプローチは、アウトドアアドベンチャーを次のレベルに引き上げます。

特徴：

• シャーシ：
• 頑丈な鉄骨フレームレール
• 調整可能なホイールベース
• モールドワイヤーリテーナー
• デュアルバッテリートレイ
• フロアパン
• アルミスケールショック
• 頑丈なスチールリンク
• 精密六角ハードウェア
• ドライブライン：
• ポータルアクスル
• トルクツイスト除去
• ロックされたデフロック
• スチールギアトランスミッション
• 硬化鋼Uジョイント
• ツインフリクションプレートスリッパークラッチ
• 密封されたボールベアリング
• ジオメトリ：
• 上げられたセンタードライブシャフトとサスペンションリンク
• ハイステアリングとドラッグリンク
• 45度のステアリング角度
• 極端なアプローチ角度
• 高い最低地上高
• フロントモーターの設計
• エレクトロニクス：
• XL-5 HV ESC
• タイタン21T550モーター
• 防水メタルギアサーボ
• TQ™2チャンネル無線システム

仕様：

長さ： 21.93インチ（557mm）
フロントトラック： 9.78インチ（249mm）
リアトラック： 9.78インチ（249mm）
地面のクリアランス： 3.14インチ（80mm）
重量： 5.79lb（2.63kg）
高さ： 9.47インチ（241mm）
ホイールベース： 12.28インチ（312mm）
アプローチ角度： 58.82°
出発角度： 45.83°
ブレークオーバー角度： 58.93°
フロントショックの長さ： 3.54インチ（90mm）
リアショックの長さ： 3.54インチ（90mm）
フロントホイール： 1.9 x 1.02インチ（49 x 26mm）
後輪： 1.9 x 1.02インチ（49 x 26mm）
フロントタイヤ： 4.64 x 1.89インチ（118 x 48mm）リアタイヤ
： 4.64 x 1.89インチ（118 x 48mm）
六角サイズ： 12mm
速度制御： XL-5 HV
モーター（電気）： 21T逆回転
トランスミッション：シングルスピード
ギアピッチ： 32P
ディファレンシャルタイプ：スプール（ディファレンシャルなし）
シャーシ構造/材質：ナイロンコンポジットクロスメンバー付きスチールラダーフレーム
ブレーキタイプ：電子「ヒルホールド」
ドライブシステム：シャフト駆動4WD
ステアリング：シャーシマウントサーボ
サーボ： 2075Xメタルギアトランスミッション
：TQ™2.4GHz2チャンネル送信
機受信機： 6519
スキルレベル： 2
バッテリートレイ： 158.75 L x 47 W x 23 / 26mm H

走行に必要な物：

• 単三乾アルカリ電池ｘ4（送信機用）

• NiMHバッテリー（4-7セル）またはLiPoバッテリー（2S / 3S）

• 互換性のあるバッテリー充電器