説明
トラクサス TRX4 シャーシキット クリップレス仕様 組み立て式 82216-4
こちらは米国トラクサスより正式に輸入販売、著作権、商標権の使用許可を頂いておりますのでご安心してお買い求めください。
製品説明
TRX4の組立式シャーシキットです。
クリップレスボディに対応しています。
走行には組み立てが必要になります。
わかりやすい図の説明書が付属
主要部品は組み立て済みです。
走行に必要なプロポ、メカ類は付属しています。
ボディは別途ご用意しております。
TRX4 新型、1979 ブロンコ、ブレイザーなどのホイールベース312ｍｍのボディが適合します。
トラクサス TRX4 ブロンコ 組み立て済み、塗装済みボディ
TRX4ディフェンダーのボディを搭載するには追加パーツが必要になります。
トラクサス TRX4 シャーシコンバージョンキット ホイールベース延長キット 8057
トラクサス TRX4 ディフェンダー用 ナローインナーフェンダー 8080R
製品概要
トラクサスのTRX4はポート アクスル、2スピードギア、デフロックを備えた最新の高性能ロッククローラーです。
シャーシは防水されていますので場所を選んで走行が可能です。
スペアパーツも手に入りやすいカスタムパーツなども色々リリースされていますので長く遊べてカスタムも楽しめるマシンです。
TRX-4 テクノロジーとイノベーション - キットとして提供開始!
TRX-4 ® は、その斬新なデザインと堅牢な耐久性で、オフロードにおける汎用性の基準を確立しました。 TRX -4シャーシキットは、RTR 車両と同じ革新的な機能と、自分だけのキットを組み立てる楽しさと興奮を高めています。
ポータルアクスル、ハイ/ローレンジトランスミッション、リモートロック式デファレンシャルを自由に組み立てられます。
すべてのパーツはラベル付きバッグにきちんと収納されており、防水電子機器、組み立て済みのショックアブソーバーとサスペンションリンクも付属しています。
フルイラストのカラーマニュアルが付属しているので、組み立てる楽しさだけでなく、オフロード走行の楽しさも倍増します。
簡単な組み立て説明書
TRX-4 シャーシキットには、わかりやすく楽しく組み立てられる考察の説明書が付属しています。ステップバイステップの組み立て説明書が入ったラベル付きのバッグが付属しています。 実際大きなパーツイラストと定規チャートで、異なるネジ、ベアリング、ギアの違いを簡単に見ることができます。
準備完了
TRX-4シャーシキットは、感想の説明書、TQi ™ 4チャンネル2.4GHzプロポシステム、サーボ、XL-5 ™ HV ESC、Titan® 21Tモーターを含む完全防水エレクトロニクスが付属し、すぐに組み立てられる状態でお届けします。ショックアブソーバーやサスペンションリンクなど主要パーツは組み立て済みなので、組み立てが簡単で楽しいです。
クリップレスボディマウント
クリップレスボディマウントにより、Traxxas 312mm ホイールベースボディ（無し）を TRX-4キットに簡単に操作できます。 隠しラッチシステムにより、すっきりとした流れるようなラインが実現し、スケール感を最大限に引き出します。
詳細
クリップレスの快適性
TRX-4シャーシキットは、312mm径のTraxxasクリップレスボディ（遠慮）をたっぷり盛り込んでいます。 TRX-4のもったいないクリップレスボディマウントは、大変なインナーフェンダーに一体化されており、万力のようなグリップ力を発揮します。 ボディを外す時は、フェンダーの下に手を伸ばしてタブを気にするだけです。
耐久性の高いフレームレール
1.5mm厚のスチール製ラダーフレームと成型クロスメンバーは、抜群のねじれ剛性を実現し、シャーシのねじれによる限界あるアーティキュレーションにも耐えます。この限界剛性の高いバックボーンにより、サスペンションは設計通りの働きを発揮します。
ハイ/ローレンジトランスミッション
道が険しくなったら、送信機を使ってローレンジにシフトすれば、四輪駆動ならではの驚異的な牽引トルクが得られます。トレイルを疾走したい時はハイレンジにシフトしましょう。
キャニオントレイル 1.9インチタイヤ
1.9インチのCanyon Trailタイヤと調整されたフォームインサートは、非常に柔らかくグリップ力に優れ、岩場でもスケール感あふれる抜群のグリップ力を発揮します。ホイールは12mmのスチール製六角穴付き。
アルミGTSショック
革新的なオイル充填コイルオーバーGTS ショックアブソーバーは、非常に滑らかなダンピング性能を実現し、ねじ付きショックボディ、O リング キャップ シール、およびデュアルX リングシャフト シールを備えています。
ポータルの力
TRX-4シャーシキットで、画期的なポータルアクスルを自作しましょう。この革新的なアクスルは、ホイール部分でシャーシを持ち上げ、センターパンプキン型の地上高を実現します。ストレートアクスルで同じ地上高（そしてスタックしない）を実現するには、タイヤをTRX-4よりも1インチ以上高くする必要があります。岩場を軽々と跨ぎ、TRX-4シャーシは人里離れた道を進み、他のすべてを凌駕します。
トルクツイストの排除
ポータル付き車軸ギア減速比は、ポータルなしの設計に比べて2倍以上となり、トルクのねじれを実質的に排除します。Titan 550モーターのトルクは、力強くまっすぐな前進運動へと変換されます。
スケールの詳細
TRX-4のバンパーは、クリアランスを確保し、岩石からの堅牢な保護を実現し、本格的なリカバリー用Dリングを備えています。フロントバンパーは、多くの人気のオフロードアクセサリーと互換性があるように設計されています。
Titan 21T 550モーター
トルクがトレイルを支配する！TRX-4の巨大なTitan 21ターンモーターは、どんな障害物も乗り越えられるほどの強力なトルクを生み出します。内蔵の冷却ファンが温度上昇を抑え、長時間の走行でも快適です。
3sパワーシステム
XL-5 HV電子スピードコントロールは、3s LiPoバッテリーに対応し、トレイル向けにチューニングされたプロファイルを備えています。トレイルプロファイルは、ほとんどのアドベンチャーでスムーズな走行を実現します。また、新しいクロールプロファイルは、非常にテクニカルなコースでヒルホールドと瞬時後退を可能にします。Traxxas 3s 5000mAh iD® LiPoバッテリーパックを使用すれば、最大2時間の長時間走行が可能です！ （バッテリーは付属していません）
Tロックリモートロックデファレンシャル
Traxxas は、運転のニーズに合わせて特許取得済みのフロントおよびリアT-Lockディファレンシャルの両方をロックおよびロック解除できる自由度と汎用性を提供します。これらはすべて送信機からリモート制御されます。
メタルギアデジタルサーボ
フルメタルギアのデジタルサーボは、厳しい状況でも自信を持って確実にパワーを発揮するために必要な耐久性とステアリング力を提供します。
極限の能力
TRX-4クローラーは、前後に急角度のアプローチ角度を設け、大きな障害物にも正面から対応します。フロントモーターの設計により、重量を前方に割り振り、優れた登坂性能を実現しています。
改良されたジオメトリ
ポータルアクスルは、アクスルリンクマウント、センタードライブシャフト、ステアリングリンク、タイロッドを上げ、危険から遠ざけます。センターグランドクリアランスを高めながら、重要なシャフトドライブとサスペンションリンクの角度を低減します。
トラクサス タフ
Traxxas TRX-4 シャーシは、疲れない遠隔走行と一日中ドライビングの両立を目指して設計されています。 シャーシは1.5mm厚のスチール製フレームレール2本で構成されています。 大径スチールリンクと高耐久・超ワイドロッドエンドがサスペンションをしっかりと固定します。
防水電子機器
TRX-4クローラーは完全防水です。Traxxasの特許取得済みイノベーションにより、電子機器への浸水の心配なく、小川、雪、泥道を自由に走破できます。
インナーフェンダー
細部までこだわったインナーフェンダーは、クリップレスボディマウントを備え、フロアパンとショックタワーと一体化することで、石、泥、小枝などシャーシに侵入するのを防ぎます。また、オプションのLEDロックライトキット（場合）を守るための装備も整っています。
クルーズコントロール
送信機で速度を設定し、マルチファンクションノブで微調整することで、トレイル探検隊のペースに正確に合わせることができます。TRX -4は、何時間のものドライブと探検の楽しみをともに相棒ます。
45°ステアリング角度
フロントデファレンシャルをロック解除すると、45°の優秀なステアリングアングルが、急なカーブでも楽と曲がることができます。これにより、狭い場所でもその後の退避操作が回避できます。
シール付きボールベアリングと六角ハードウェア
シールボールベアリングは泥や汚れに強く、リグのスムーズな回転を維持します。 TRX-4の六角ドライブハードウェアは、他のファスナーよりも確実で安全な接続を実現します。
データ
| 長さ： | 20.57インチ（523 mm） |
|---|---|
| フロントトラック： | 9.78インチ（249 mm） |
| リアトラック： | 9.78インチ（249 mm） |
| 地上高: | 3.14インチ（80 mm） |
| 重さ： | 102.72オンス（2.91 kg） |
| 高さ： | 10.47インチ（266 mm） |
| ホイールベース: | 12.28インチ（312 mm） |
| ショック長さ（フロント）： | 3.54インチ（90 mm） |
| ショック長さ（リア）： | 3.54インチ（90 mm） |
| アプローチ角度: | 63.82° |
| 出発角度: | 43.22° |
| ブレークオーバー角度: | 59° |
| 前輪： | 1.9 x 1.02インチ (49 x 26 mm) |
| 後輪： | 1.9 x 1.02インチ (49 x 26 mm) |
お支払方法
お支払い情報は安全に処理されます。 クレジットカードの詳細を保存したり、クレジットカード情報にアクセスすることはありません