トラクサス T-Maxx 3.3 レッド 4WD RTR　エンジンモンスタートラック　TQi　TSMテレメトリ　バッテリー、DC充電器付き　Traxxas　49077-3

トラクサス T-Maxx 3.3 レッド 4WD RTR エンジン モンスタートラック TQi TSM テレメトリバッテリー、DC 充電器付き Traxxas 49077-3

米国トラクサスより正式に輸入販売、著作権、商標権の使用許可をいただいておりますのでご安心してお買い求めください。

日本語説明書付き(ダウンロードアドレス送付)

TraxxasT-Maxx 3.3 4WDRTRナイトロモンスタートラックには、TQi 2.4GHz無線システム、オプションのドッキングベース、工場で取り付けられたテレメトリセンサー、および塗装済みのボディが含まれています。

T-Maxxがリリースされたとき、R/Cの可能性の新しい世界が出現しました。

T-Maxxは、モンスタートラックのパフォーマンスと楽しさを提供します。

模倣モデルの山がありますが、T-Maxx は比類のないパフォーマンス、耐久性、そして楽しさでトップに躍り出ます。

これ以上の賞や称賛を受けたトラックは他にありません。

T-Maxxは、地球上で最も売れているエンジンモンスタートラックです。

トラクサスの安定性管理Traxxas Stability Management 
（TSM）を使うと、緩い土、ゆっくり簡単なコンクリート、さらには氷や雪などの一般的な滑りやすい表面での制御がはるかにになるため、すべてのパワー、速度、加速を体験できます。

それをラインから外すと、TSMは車両の方向を感知し、ステアリングを修正して、フィッシュテール、スピンアウト、および制御の無意識無し、まっすぐ進むフルスロットル加速を提供します。

TSMはコーナリング中にも機能し、最初に直感的な修正を行ってラインを維持し、次ターンの早い段階でスロットルをハンマーで見極めて出口速度を大幅に高速化します。

TSM は、完全に停止するまでまっすぐに設定されるように機能します、ブレーキングが劇的に改善します。 

Traxxas TSM は、運転の楽しさを損なうことなく、最新の電子安定化が提供するすべての許可を提供します。

Traxxasのエンジニアは、高速で高精度の電子部品で実行される優れたチューニングアルゴリズムを開発し、スロットルを制限する、バックグラウンドで目に見えない形で動作するシステムを作成しました。TSMは、TQiトランスミッターの多ノブ機能を調整するか、Traxxasリンクアプリのスライダーを調整するだけで、さまざまなサーフェスに合わせて微調整（またはオフ）できます。

その結果、あなたはより速く、より簡単に、そしてより楽しく運転し、あなたが期待するコントロールでその完全に接続された感覚を得ることができます。

実際、TSMをオフにしてテストするまで、TSMがどれだけ役立っているのかわからないかもしれません。 

世界で最も先進的なReady-To-Race®無線システムがTraxxasLinkアプリに無線で接続できるようになりましたTraxxasLink 
アプリと組み合わせたTraxxasTQiは、利用可能な最も高度で機能豊富な、すぐに使える無線システムです。

現在、TQiは最新のTraxxas Linkアプリに無線で接続し、究極の使いやすさと制御を実現しています。TQi無線システムにTraxxasLink無線モジュールを装備して、インスタントBluetooth接続などのエキサイティングな機能のロックを解除できます。

直感的な高解像度のグラフィカルインターフェイスを介して、強力なTQiチューニングおよびテレメトリツールの全範囲にアクセスできます。

スロットルをマッシュアップすることに集中している間、友人に発生のテレメトリをリモートで監視させる機能。

ドライバーは、運転中にリモートで調整を行うこともできます。

TraxxasLink アプリケーションを利用できます。AppStore
は昨日のラジオシステムブロックの見た目なコントロールと状態のモノクログラフィックスではなくなりました。

この強力なアプリを使うと、Traxxasradi コンモデルの操作とチューニングを驚くほどのビジュアルと絶対的な精度で完全に制御できます。

Traxxas Link は、モデルのステータスと速度を把握しながら、厳密な調整と優れた制御を行うためのツールを提供します。 

工場でインストールされたテレメトリセンサー 
Traxxas Link は、運転中にテレメトリデータを収集して記録します。

テレメトリセンサーが装備されている場合、Traxxas Link ダッシュボードは、速度、RPM、およびエンジン温度を表示します。

アプリケーションは、Traxxas Link センサーを自動的に検出および認識して、セットアップと構成を簡単に行います。

ダッシュボードは、ダイヤルまたはデジタル表示ゲージで完全にカスタマイズできます。一度に最大9つのゲージを表示できます。

しきい値の警告を設定し、最大値、最小値、または平均値をログに記録します。録音機能を使用して、ダッシュボードビューを音声で記録します。

これにより、運転を監視し、1つの頂上を逃さないようにすることができます。 録音するのを忘れた場合は、いつでもインスタントトリプレイをタッチして、前の1分間の楽しみさと予想外の勝利をキャプチャしてください。

録音に名前を付けて保存し、比較、レビュー、友人との共有を行います。モデルに最適なコントロール設定を作成したら、それらを適宜保存して、その後復元したり、別のモデルで使用したり、友達と共有したりできます。トラックの状態が変化した場合は、ドライブエフェクトを再調整して、新しい適切として保存してください。 

特徴： 

• TraxxasLink™無線モジュールを備えたTQi2.4GHz高出力無線システム：
• TQi2.4GHz高出力送信機
• TraxxasLink™無線モジュール
• 最大30のTraxxasLink対応モデルの設定を自動的に保存およびロードします。電源を入れてドライブだけで、「モデルの選択」は必要ありません。
• 多機能ノブ
• 調整可能なステアリングとスロットルのパーセンテージ（デュアルレート）
• 調整可能なステアリングとスロットルセンサー（指数関数的）
• 調整可能なステアリングとホイールのエンドポイント
• レスポンシブ制御のための高い13msのフレームレートとほぼゼロのレイテンシ
• デュアルチャネル1入力を備えたテレメトリ対応の5チャネルマイクロレシーバー
• Traxxas Link無線モジュールは、Android 4.4搭載デバイス、iPhone（4S、5、5C、5S）、iPod touch（第5世代以降のバージョン）、iPad（第3世代以降のバージョン）、またはiPadminiと互換性があります。
• 工場で取り付けられた速度、RPM、および温度テレメトリセンサー
• フェイルセーフセキュリティと統合テレメトリポートを備えたTQi2.4GHz 5チャネルマイクロレシーバー（＃6518）
• TRX®3.3レーシングエンジン：
• より大きな袖とスリーブは、とんでもないパワーを提供します
• パワーバンド全体で一貫性がありスムーズ
• ストレートスルー排気流
• スライドキャブレター
• TRXIPSクランクシャフト
• ナイフエッジのコネクティングロッド
• 冷却ヘッドに成形されたヘッドプロテクターネジ
• 大型アルミブルーアルマイト冷却ヘッド
• 大量のエアフィルター
• 超軽量ピストンとロッド
• 高性能ボールベアリング
• トラクサスレゾネーターチューンドパイプ：
• ダブルチャンバー設計により、低回転から中回転の馬力が最大化されます
• レーザー、エッチング研磨されたアルミニウム仕上げ
• 長いホイールベースシャーシは安定性を高めます：
• シャーシを30mm延長
• 厚さ4mmの6061-T6アルミニウムシャーシ
• 下部スキッドプレートは、トランスミッションへの迅速なアクセスを可能にしつつ、中央のドライブラインを保護します
• Maxx®ディファレンシャルハウジングの調整可能なシールディファレンシャル：
• 強化されたディファレンハウジング
• ディファレンシャルはRevo®-Specearとコンポーネントを使用しています
• グレーの複合成分：
• 使い勝手の良いフロント、リア、センタースキッドプレート
• 強化されたフロントとリアのバルクヘッド
• ウルトラショックボディ
• Revo-Specの最先端のトランスミッション：
• オートシフト、2速トランスミッションはシンプルで信頼性が高く、調整が簡単です
• 超コンパクトで可動部品が少ない
• 迅速で高回転の加速のための低回転質量
• 一定のドライブエンゲージメントはスムーズで即座に応答します
• 密閉されたケースは、ギアと2速をトラックの破片から保護します
• 100％キャプチャされたステアリングとトウリンケージ：
• 二重せん断コンポーネントは、比類のない耐久性のためにすべてのロッドエンドをキャプチャして固定します
• 後部の警戒リンクは、二重せん断強度のために太いタイバーによってキャプチャされます
• 特大の円筒形デュアルエアステージフィルターは、長時間のバッシュセッションの空気口を増やします
• EZ-Start®押しボタン式電気始動
• ミラークロームのハリケーンホイールに事前に続いて、背の高いアグレッシブな3.8インチ全地形対応タイヤ
• Revo-Specのフロント、リア、センタードライブシャフト
• 密閉されたピボットボールとフロント/リアアウタードライブシャフト
• Revo-SpecTorque-Control™ スリッパークラッチ
• 強力なセミメタリックブレーキパッドと42mmクロスドリルスチールローターにより、オンデマンドでフェードフリーブレーキを実現
• 統合されたステアリングサーボベルクランクとサーボセーバー
• 高トルクデジタルステアリングサーボ（＃2070）は、125oz-inおよび0.16秒の通過時間を実現します
• 8つの完全に調整可能なコイルオーバー ウルトラショック
• サスペンションアームとショックタワーに複数の穴がある最大10のショックマウント位置
• リニューアルされたショックタワーと調整可能なボディマウント
• 大容量125cc燃料タンク
• 調整可能な4ポジションウィリーバー
• 精密ゴムシール玉軸受
• 全体の適合率メトリック六角ハードウェア
• ブルーアルマイトアルミニウム アンテナ クリンプナット
• 塗装、トリミング、デカール化されたProGraphix®ボディ
• 全て組み立て済みのReady-to-Race®

仕様： 
モデル：   T-MAXX 3.3（＃49077） 
エンジン：   TRX®3.3 
スターター：   EZ-Start® 
シャーシタイプ： 拡張シャーシ-4mm 6061-T6アルミニウム 
長さ（ホイールバーを含む）：   21.213 "（539mm） 
フロントトラック：   16.5"（417mm） 
リアトラック：   16.5"（417mm） 
センター最低地上高：   4.2"（106mm） 
高さ（全体）：   10.9"（277mm） 
ホイールベース：   13.2"（335mm） 
ショック長さ：   XXロングフロントおよびリアウェイト（RTR nofuy 
）：   4.536kg（160oz） 
フロントタイヤ：   6.3" x 3.5" x 3.8" リアタイヤ
：   6.3" x 3.5" x 3.8"
前輪：   ChromeHurricane™ 
後輪：   ChromeHurricane™ 
ホイール直径：   3.8"（97mm） 
トランスミッション： ワイドレシオ2速フォワードオンリー ギアレシオ
（1速）：   24.8：1ギアレシオ

（2速）：   15.8： 1 
ディファレンシャルタイプ： 硬化鋼ベベルギア、密閉型、リミテッドスリップドライブ 
システム： シャフト駆動4WD

ラジオシステム：   TraxxasTQi™2.4GHzラジオシステム（Traxxas Linkワイヤレスモジュール（3チャンネル）付き）

 テレメトリー：速度、RPM、およびエンジンを装備温度  

ブレーキタイプ：ベント ディスク  

燃料タンク容量：   125cc  

最高速度：  73kmスキルレベル：  4 中級者～上級者 
 

別途用意する必要があります： 

• 単三電池8本（送信機用に4本、受信機用に4本）
• 20％ニトロ燃料