Mini XRTは、Mini Maxx入場採用された革新的なシャーシデザインを採用した最新トラックです。 バックパックに収まる完璧なサイズのMini XRTは、本格的なパフォーマンスと耐久性を限りなくコンパクトなシャーシに決めています。
クリップレスボディ
Mini XRTの進歩的なクリップレスボディは、非常に長くで使いやすいです。 ボディをシャーシに落とし、カチッとはめるだけでしっかりと固定されます。 バッテリー交換の際は、ホイールハウス下のタブを押し下げて上げるだけでシャーシにアクセスできます。 これほど速く、かつしっかりと固定できるものは他にもありません。
ワイドマックスサスペンション
Mini XRTは、実績のある WideMaxx サスペンション設計を採用し、確かなグリップとレーザーのように正確なハンドリングを実現します。 Mini XRT は低くワイドな車高で、ハードなコーナリングと高速走行時最高の安定性を実現します。
クリップレスの快適性
Mini XRTの進歩的なクリップレスボディは、非常に長くで使いやすいです。 ボディをシャーシに落とし、カチッとはめるだけでしっかりと固定されます。 バッテリー交換の際は、ホイールハウス下のタブを押し下げて上げるだけでシャーシにアクセスできます。 これほど速く、かつしっかりと固定できるものは他にもありません。
Mini XRTには、3500mAhの2セルLiPoバッテリーが搭載されており、強力なパワー、長時間の走行、そして時速40マイル(64km/h)以上の速度を実現します。 付属の2アンペアUSB-C LiPoバランスチャージャーは、Traxxas iD®の安全性とシンプルさを両立し、迅速かつ確実な充電を実現します。、万が一)アップグレードすれば、ギアチェンジなしで時速55マイル(約80km/h)のスピードを発揮できます。
モジュラー設計
Mini XRTのシャーシは、壊れないスキッドプレート、高強度バルクヘッド、三角形のショックタワー、強化バンパーをしっかりと統合し、破損や損傷を覚悟で衝撃エネルギーを吸収・分散します。また、重要なポイントにしっかりアクセスできるため、メンテナンスや修理も簡単です。
1/10スケール 4X4ドライブライン
Mini XRTのシャフトドライブ4x4ドライブラインは、効率性と耐久性を考慮しています。Traxxasの最もタフな1/10スケールトラック用に設計されたドライブシャフトとデファレンシャルを搭載したMini XRTは、3秒のブラシレスパワーと四隅全てに強力なトラクションを提供します。センターデフがドライブラインの衝撃を吸収し、様々な路面状況に合わせて微調整が可能です。
フルサイズメタルギアサーボ
Mini XRTは、フルサイズの1/10スケールTraxxasトラックと同じ高性能な2075Xメタルギアサーボを搭載しています。
Mini XRTのドライブシャフトは、標準の1/16スケールドライブシャフトより50%大きく、Velineonブラシレスモーターの3馬力出力を考慮した強いスタートを可能にします。 特大のテレスコピックハーフシャフトにより、wideMaxxサスペンションアームは引っ掛かりなく完全に可動し、ホイールへの安定したパワー伝達を実現します。
1/10スケールの遊星デフ装置
Mini XRTのデファレンシャルは、標準的な1/16スケールのデファレンシャルのほぼ2倍ネームで、抜群の耐久性を実現しています。 密閉設計により、デファレンシャル内のフルードの粘度を変化させることで、ロックの強さを調整できます。
Mini XRTは、Traxxasの1/10スケールモンスタートラックに搭載されているのと同じフルサイズのオイル封入式ウルトラショックを採用し、真の底なしのサスペンショントラベルを実現します。ウルトラショックの大容量オイルと頑丈な設計は、大きなジャンプやオフロードでの過酷な状況にも耐え、スムーズな走行性能を実現します。豊富なオイル、スプリング、ピストンの組み合わせで、簡単にチューニングできます。
Mini XRTの標準サイズ2075Xメタルギアステアリングサーボは、デュアルベルクランクを採用し、ゼロバンプステアジオメトリと高速ステアリング精度を実現します。大型コンポーネントとダブルシア接続により、Mini XRTは信じられないほど見られており、式カムサーボセーバーが衝撃に対する保護性能を高めています。
Mini XRTは、最大限の強度と耐久性を実現するために設計された高耐久サスペンションコンポーネントを搭載し、サイズクラスを上回る性能を発揮します。Maxxをモデルとしたキャスターブロック、ステアリングブロック、アクスルキャリアは、非常に頑丈な構造、二重せん断接合、そして必要な箇所への補強が施されています。
シールベアリング
Mini XRTは、ドライブライン全体に大型のシールベアリングを採用し、汚れや砂利の侵入を防ぎます。ベアリングの清掃やメンテナンスにかかるダウンタイムが短縮され、走行時間が長くなり、より楽しく走ることができます。
32ピッチギア
Mini XRTは、Velineon 3のパワーを最初から最大限に引き出しよう設計されており、32ピッチの大型ピニオンギアとスパーギアを備えています。 通常は大型の4WD車に搭載される32ピッチギアは、ブラシレスモーターにどれだけのパワーを注いでも、完全な信頼性を実現します。
センターデファレンシャル
Mini XRTの密閉式センターデフは、ドライブラインの衝撃を吸収し、ドライブラインの耐久性を向上させ、パフォーマンスチューニングを可能にします。 密閉式デフには高粘度シリコンオイルがプリロードされており、フロントタイヤの荷重負担を軽減し、安定したパワー伝達を実現します。
エクストリームデューティードライブシャフト
Mini XRTのドライブシャフトは、標準の1/16スケールドライブシャフトより50%大きく、Velineonブラシレスモーターの3馬力出力を考慮した強いスタートを可能にします。 特大のテレスコピックハーフシャフトにより、wideMaxxサスペンションアームは引っ掛かりなく完全に可動し、ホイールへの安定したパワー伝達を実現します。