説明
米国トラクサスより輸入販売、著作権、商標権の使用許可をいただいておりますのでご安心してお買い求めください。
【トラックサスジャパン正規品】
・日本国内の技術適格認証済みです。
・技適ステッカー付属
・トラクサス公認ギャランティカード付属
【RCTRAIL】独自のサービス
・汎用バッテリーが使えるT型変換1個サービス
・日本語クイックマニュアル（印刷版）
・PDF日本語翻訳マニュアルデータ付き（修正版）
※RCTRAILが翻訳したマニュアルは、一冊ずつ時間をかけて翻訳したものです。誤字脱字を修正済みです。（英語版をGoogle翻訳で簡単に翻訳できますがそのままでは誤字が多く非常に見にくいです）
・ご購入後も安心の31日間保証（保証内容はこちらからご確認ください）
時速60マイル以上のラリー仕様のパフォーマンス
Traxxas Ford ® Fiesta ® ST Rally VXL は、機敏なハンドリング、AWD トラクション、伝説的な Velineon ®ブラシレスパワーシステムの 60 mph 以上の速度でトラックを制覇します。ラリーの公式ライセンスを受けたクリップレスボディとハイグリップラベルは、完全なるラリーレース体験を提供します。 さらに、Fiesta ST Rally VXL には、工場で取り付けられた Extreme Heavy任務アップグレードキットが標準装備されており、ゲームを変える強度と耐久性を実現します。
究極のブラシレスパワー
Fiesta ST Rally VXL の Velineon 3s ブラシレス パワー システムは、正確で応答性の高いスロットル コントロールにより、最高の効率、速度、実行時間を実現します。Rally VXL は、3s LiPo パワーを超高速とタイヤを溶かす加速に変換します。これは、Traxxas 流のブラシレスパフォーマンスです。非常に高速で使いやすいです。
極限ヘビーデューティーアップグレードキット
Rallyの工場出荷時に取り付けられた現行ヘビーデューティアップグレードキットは、主要なドライブトレインとサスペンションコンポーネントを、究極の強度と耐久性を実現する強化パーツに置き換えます。 ®ドライブシャフトとHDサスペンションアーム、およびアップグレードされたショックタワーとアウターのサスペンションコンポーネントにより、これはラリー史上最強のドライブラインとなっています。
クリップレスの便利さ
ラリーの予想的なクリップレスボディは、しっかりと固定でき、その後に取り外すことができます。ポストもクリップもありません。 ボディをシャーシに落とし、所定の位置にカチッとはめるだけで、しっかりと固定できます。
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革新
詳細
デュアルパワーリアウイング
フィエスタ ST ラリー VXL の注目デュアル特典リアウイングは、高速安定性のためのダウンフォースを提供しながら耐力を低減するように最適化されています。射出成形されたウィングには、横転時の耐久性を高めるために複数の強化マウントポイントがございます。
オイル充填ウルトラショック™
ラリーVXLのオイル充填ウルトラショックは、Xリングを使用して完璧な緩急と限りなくスムーズなパフォーマンスを実現します。付属のスペーサークリップを使用して、ライドの高さとホワイトコーティングされたスプリングのプリロードを調整します。ウルトラショックは、堅いオイル、スプリング、ピストンが用意されており、完全に調整可能です。
六角ハードウェア
ラリーの六角ハードウェアは、他の留め具よりも確実で安全な接続を提供します。
ロングトラベルサスペンション
フィエスタラリーは、ジャンプを吸収し、驚異的なコントロールを実現し、底なしのように見える非常に贅沢なサスペンショントラベルを備えています。パフォーマンスが最適化されたサスペンションコンポーネントは、拘束や干渉なしに最大限のアーティキュレーションを提供します。
さすがHDサスペンションコンポーネント
Rally VXLには、究極の強度と耐久性を実現する極限の耐久性アップグレードパーツが工場で装備されています。アクスルキャリア、ハブ、ステアリングブロックは、より多くの素材とより強力な構造で強化されています。
ベリネオンパワーシステム
防水 Velineon VXL-3sスピード コントロールには、最大のパワーを発揮するテクノロジーが遠慮されています。大型ヒートシンク、統合オン/オフ スイッチ、3 つのプログラム可能なドライブ特典が機能リストのトップにあります。センサーレス Velineon 3500 Kv モーターは、メンテナンスをほとんど必要とせずに、最高のパフォーマンスを発揮します。超高温ネオジム、高速ベアリング、精密な4極バランスにより、スムーズな動作と長寿命が実現します。
クリップレスボディ
ラリーは、しっかりとした取り付けと簡単な取り外しのために、もったいないクリップレスボディラッチシステムを採用しています。 ラッチシステムには、ボディを大幅に強化して長寿命を実現する内部ボディゲージが確保されています。 ボディは塗装済みでカットされており、デカールがすでに貼られています。
フェイルセーフセキュリティを備えた5チャンネルレシーバー
送信機のスイッチが誤ってオフになったり、電池が消耗して信号がなくなった場合、受信機は自動的にスロットルをニュートラルに戻し、最後に指示されたステアリング位置を保持します。フェイルセーフプログラミングは便利に定着しているため、アクティブにする必要はありません。
Traxxas 高電流コネクタ
特許取得済みの高電流コネクタは、車両の電子機器に最大の電力を供給します。また、高電流コネクタは Traxxas バッテリーを最も高速安全に充電します。
便利なバッテリーホールドダウン
革新的なバッテリーホールドダウンには、かなり激しい動きでもバッテリーを安全に伝えるための強固なラッチがずっとあります、しっかりとロックします。
防水受信機ボックス
Rally の防水受信機ボックスは、受信機を安全かつ乾燥した状態で選びながら、メンテナンスのために簡単にアクセスできます。
優れた重量バイアス
Rally VXL シャーシの各コンポーネントは、最適な重量配分とスペース利用のために配置されています。 その結果、ニュートラルなハンドリング精度を実現する完璧なバランス重量が実現します。 質量の大部分はシャーシの中心線に沿って行われ、スムーズで安定したコーナリングを実現します。
耐久性の高いターンバックル
Rally VXLは、Slash ® 4X4用に開発された見なな4 mmスチールターンバックルの改良版を使用しています。幅広のフラットセクションにより、付属のレンチでトーとキャンバーの調整が簡単になります。完全に固定されたロッドエンドは衝撃に強く、オフロードでの激しい衝撃を受けても壊れません。
デジタル高トルク防水サーボ
Rally VXLの極限のスピードと素早い反応には、強力かつ高速なステアリングサーボが必要です。2075デジタル高トルクサーボは、125 oz-inのトルクとボールベアリングを備え、強力で正確なステアリング制御を実現します。
サーボセーバー付きデュアルベルクランクステアリング
ラリーのデュアルベルクランク設計は、最も極限的な条件でもスムーズに回転します。統合されたカム型サーボバーは、ステアリングの精度を犠牲にして、衝突の衝撃からステアリングサーボを保護します。
ハイアプローチアングルバンパー
ラリーの注意なアンダートレイは引っ掛けを軽減し、高角度アプローチのフロントバンパー、車両全体の高さを上げたり、重心を低くしたりすることにより、車道や伸縮透過できます。
レースにインスパイアされたタイヤとホイール
ラリーの独特な方向性タイヤ トレッドパターンは、路面でも路面外でも最高のグリップ力を発揮するハイグリップゴムで再現されています。 スタイルと強度が同等の素敵なラリーホイールは、スラッシュ4X4ホイールと同じオフセットの12スポークラリーレプリカデザインを特徴としています。
ヘビーデューティースリッパークラッチ
ラリーのスリッパークラッチは、優れたパワーハンドリングを実現する耐熱アルミニウムパッドを備えています。 スリッパークラッチは、適切なパワー配分を実現し、駆動システム瞬間中のスロットルレスポンスとアグレッシブな四輪駆動グリップを実現します。
32ピッチギア
Rally VXLのドライブラインは、最初からブラシレスの大きな馬力に対応できるように設計しております、どれだけのパワーを入れても信頼性を確保するために、大きな0.8モジュール(32ピッチ)の歯を備えた平歯車を使用しています。
押し出しアルミドライブシャフト
一体型の押し出しアルミニウムドライブシャフトは、強度と軽量性を重視しています。内部スプラインは、フロントおよびリアドライブの入力シャフトに直接フィットします。ドライブシャフトは瞬時に回転し、非常にスムーズなドライブライン操作を実現します。
Maxx-Duty ドライブシャフト
強化されたUジョイントを備えたRallyのMaxx-duty® ドライブシャフトは、ブラシレスパワーを難なく処理できるように作られています。 付属のスチールホイール六角に6mmの大型車軸が差し込まれ、比類のない強度と耐久性を実現します。
ゴムシールボールベアリング
速度を最大限に高めるには、摩擦を極力にする必要があります。Rally VXLは精密なゴムシールベアリングを採用しており、超低摩擦性能と緩やかな環境でも最大限の保護を実現します。
密閉式スチールギアデファレンシャル
Rally VXLの耐久性のあるフロントおよびリアのオイルを充填したディファレンシャルは、最大限の耐久性を実現するためにスチールギア内部を採用しています。 シリコンガスケットとXリングシールにより、ディファレンシャル内の液体の粘度を変えることでロック動作の量を調整できます。
| 長さ： | 21.00インチ（535mm） |
|---|---|
| フロントトラック: | 11.00インチ（281 mm） |
| リアトラック: | 11.00インチ（281 mm） |
| 地上高: | 0.80インチ（21mm） |
| 重量（電池なし）: | 5.8ポンド（2.63kg） |
| 高さ（全体）: | 8.10インチ（206 mm） |
| ホイールベース: | 12.8インチ（324 mm） |
| ショック長さ（フロント）： | 3.45インチ（88 mm） - 長さ |
| ショック長さ（リア）： | 3.98インチ（101mm） - XX長 |
| スピードコントロール: | Velineon ® VXL-3s ™電子速度制御 |
| モーター（電動）： | Velineon 4極 3500Kv センサーレス ブラシレス |
| 総駆動比: | 11.82:1 |
| デフタイプ: | 硬化鋼ベベル、シール、リミテッドスリップ |
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