説明
米国トラクサスより輸入販売、著作、商標権の使用許可を頂いておりますので安心してお買い求めください。
【トラクサスジャパン正規品】
・日本国内の技適認証済みです。
・技適ステッカー付属
・トラクサス公認ギャランティカード付属
【RCTRAIL】独自のサービス
・汎用バッテリーが使えるT型変換1個サービス
・日本語クイックマニュアル（印刷版）
・PDF日本語翻訳マニュアルデータ付き（修正版）
※RCTRAILが翻訳したマニュアルは、一冊づつ時間をかけて翻訳したものです。誤字脱字を修正済みです。（英語版をGoogle翻訳で簡単に翻訳できますがそのままでは誤字が多く非常に見づらいです）
・ご購入後も安心の31日間保証（保証内容はこちらからご確認ください）
ナンバーワンのスタジアムトラック
にBL-2sブラシレスパワー搭載
Rustler ®は、他のトラックには見られない機敏なハンドリングを実現する軽量シャーシを備え、最大限の安定性を確保するために低く幅広に取り付けられています。Rustler は、新しい BL-2s ™ ブラシレス パワー システムにより、ダート トラックを制覇し、40+ MPH の猛烈な最高速度で舗装道路を駆け抜けます。Rustler は、Traxxas の Extreme Heavy Duty コンポーネントで強化された Ready-to-Race ®パッケージで、過酷な状況にも平気で耐えるフルスロットルの楽しさを提供します。
BL-2s ブラシレスパワーシステム
Rustler の防水BL-2sブラシレス パワー システムは、同等のブラシ パワー システムよりも高いトルク、高速加速、メンテナンスの軽減を実現し、楽しさを倍増させます。BL -2sは効率性と洗練性のモデルであり、Traxxas だけが提供できる安全性と利便性を備え、これまでよりも高いパワーを提供します。
極めて耐久性の高いコンポーネント
極めて耐久性の高いコンポーネントがRustler に工場出荷時に取り付けられており、画期的な耐久性を実現しています。主要なドライブトレインとサスペンション コンポーネントは追加の素材で強化されており、比類のない強度を実現しています。HD サスペンション アームからアップグレードされたドライブシャフトまで、Rustler はオフロードアドベンチャーの耐久性に新たな基準を打ち立てています。
クリップレスボディマウント
Rustler のクリップレス ボディは、どんなに激しい動きでもしっかりと保持します。頑丈なラッチがボディをしっかりと固定しますが、わずか数秒で解除されるため、バッテリーを素早く交換できます。この便利な隠しラッチ システムは、従来のボディ クリップを強化パネルに置き換え、ボディの完全性を維持し、引き抜きによる損傷を防ぎます。
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詳細
クリップレスボディマウント
Rustler の革新的なクリップレス ボディは、素早く簡単に取り外せる安全な取り付けが特徴です。ポストもクリップもありません。ボディをシャーシに落とし、所定の位置にカチッとはめるだけで、しっかりと固定されます。バッテリーを交換するときは、ホイール ウェルの下のタブを押し下げて持ち上げると、わずか数秒でシャーシにアクセスできます。
成形ボディ補強材
Rustler のクリップレス ボディ ラッチは、成形されたボディ補強材にきちんと統合されており、見た目が美しく、ボディを保護します。従来のポストやクリップとは異なり、Rustler のボディ補強材は衝撃力を広い範囲に分散し、引き抜きによる損傷のリスクを最小限に抑えます。
調節可能なホイールバー
BL-2sブラシレス パワー システムの強力なパワーにより、Rustler のウイリー バーは必需品となります。特許取得済みのウイリー バーは、ウイリー コントロール用に4 段階の調整が可能です。耐久性のあるナイロン複合マウントは、モーターとトランスミッション ケースをさらに強化して保護します。
オイル充填ウルトラショック™
Rustler のオイル充填 Ultra Shocks は、X リングを使用して完璧な密閉性と極めてスムーズなパフォーマンスを実現します。付属のスペーサー クリップを使用して、ライドの高さと白色パウダーコーティングされたスプリングのプリロードを調整します。Ultra Shocks は、幅広いオイル、スプリング、ピストンが用意されており、完全に調整可能です。
超高耐久性ドライブシャフト
Rustler の超高耐久性ドライブシャフトは、重要なエリアが強化されており、驚異的なパワーハンドリングを実現します。大径ハーフシャフトは、優れたアーティキュレーションとサスペンショントラベルを提供し、 BL-2ブラシレスシステムのタイヤを粉砕するトルクにも容易に耐えます。
防水電子機器
RC 体験は、電子機器に制限されることなく、楽しさと冒険で満ちたものでなければなりません。Traxxas の特許取得済みの防水技術により、天候に関係なく、ワイルドな冒険を自由に楽しむことができます。
フェイルセーフセキュリティを備えた3チャンネルレシーバー
送信機のスイッチが誤ってオフになったり、電池が消耗したりして信号が失われた場合、受信機は自動的にスロットルをニュートラルに戻し、最後に指示されたステアリング位置を保持します。フェイルセーフプログラミングは便利に組み込まれているため、アクティブにする必要はありません。
BL-2s ブラシレスパワーシステム
防水BL-2s電子速度制御には、3 つの独立したドライブ プロファイル、LiPo バッテリーの低電圧検出、特許取得済みのトレーニング モード™、過熱を防ぐサーマル シャットダウン保護などの強力な機能が搭載されています。冷却ファンを内蔵したセンサーレスBL-2s 3300 Kv モーターは、メンテナンスがほとんど必要なく、強力なブラシレス パフォーマンスを実現します。
TQ ™ 2.4GHzトランスミッター
TQ 2.4 GHz 無線システムでは、他の車両からの干渉を心配することなく、楽しむことに集中できます。TQ 無線の高度なプログラミングにより、スムーズで不具合のないパフォーマンスで長距離制御が可能になり、人間工学に基づいた設計により、一日中運転しても快適です。
Alias ® オールテレーンタイヤ
Rustler は、アグレッシブな 2.8 インチのクローム6 スポークホイールを採用しています。Alias のステップピンリア タイヤとリブ付きフロント タイヤにより、Rustler は過酷なオフロード地形でもしっかりと固定されます。
サーボセーバー付きベルクランクステアリング
時速 40 マイル以上のスタジアム トラックには、鋭いハンドリングと正確なステアリング レスポンスを実現するために、洗練されたステアリング設計が必要です。Rustler の高性能ベルクランク ステアリング システムは、バンプ ステアを最小限に抑え、コーナリングの安定性を高めます。
簡単にアクセスできるバッテリーコンパートメント
Rustler のバッテリーホールドダウンは、 6 セルまたは7 セルのフラット バッテリー パック、または7 セルのハンプ パックに対応しており、最大限の汎用性を発揮します。オプションのバッテリー拡張キット部品番号 3725X (別売) は、特大サイズのバッテリーに対応します。
高トルク防水ステアリングサーボ
レーストラックには、応答性の高いパフォーマンスを実現するために強力なステアリング サーボが必要です。Traxxas は 2056高トルクサーボでそれを実現します。この防水ステアリング サーボはO リングシールを使用しているため、濡れても楽しさが続きます。
ヘビーデューティーサスペンションアーム
弊社の最も頑丈な複合材料から成形された Rustler の頑丈なサスペンション アームは、破損に抵抗する適度な柔軟性を備えています。これらのサスペンション アームは、最も過酷なドライバーのノンストップ ホイール トゥ ホイール レースにも耐えます。
六角ハードウェア
Rustler の六角ドライブハードウェアは、他の留め具よりも確実で安全な接続を提供します。黒色酸化皮膜により、錆びにくくハイテクな外観と感触が得られます。
耐久性のあるワンピースキャンバーリンク
耐久性のある一体型キャンバーリンクは、適切なサスペンションジオメトリを維持し、調整を必要としないため、バッシングに最適です。キャプチャロッドエンドは比類のない耐久性を提供し、外れることもありません。
超高耐久サスペンション部品
Rustler には、究極の強度と耐久性を実現するため、工場で取り付けられたExtreme Heavy Duty サスペンション コンポーネントが装備されています。リア アクスル キャリア、C ハブ、ステアリング ブロックは、より多くの材料とより強力な構造で強化されています。
メタルギアマグナム272 ™ トランスミッション
Magnum 272 トランスミッションは、超滑らかな密閉ボールベアリングに搭載された全金属製ギア内部を特徴としています。密閉されたギアボックスは、トランスミッション部品を汚れや岩から保護します。強化された Magnum 272 は、高価なアップグレードなしでも、Velineon ® VXL ブラシレスの極限のパワーに対応できるように構築されています。
トルクコントロール™ スリッパークラッチ
トルクコントロールスリッパー クラッチは、特殊な半金属摩擦材とフィン付きアルミニウム合金圧力プレートを使用して、熱を放散し、一貫したトラクション コントロールを提供します。スパー ギアは、スリッパー調整を変更することなく取り外して交換できます。
スチール複合遊星歯車差動装置
複合遊星歯車差動装置は、長寿命のスチール製リング ギアを備えています。厳しいオフロードでの衝突時に最大限の強度を発揮するために、硬化スチール製の内部ギアを使用しています。このタイプの差動装置は、実質的にメンテナンスを必要とせず、効率的な設計により、タイヤを粉砕する最大のトルクを車輪に伝えます。
ゴムシールボールベアリング
ゴムシールベアリングは、究極の超低摩擦性能と、ほこりの多い環境における最大限の保護を提供します。トラックのあらゆる露出箇所に使用され、実質的にメンテナンスフリーです。
| 長さ： | 18.1インチ（445 mm） |
|---|---|
| フロントトラック: | 12.25インチ（311 mm） |
| リアトラック: | 12.25インチ（311 mm） |
| 重量（電池なし）: | 3.73 ポンド (1.69 kg) |
| 高さ（全体）: | 7インチ（178 mm） |
| ホイールベース: | 11.4インチ（289 mm） |
| ショック長さ（フロント）： | 3.45インチ（88 mm） - 長さ |
| ショック長さ（リア）: | 3.98 インチ (101 mm) - XX ロング |
| タイヤ: | Alias ®リブ 2.8″ (フロント)、Alias ®ステップピン 2.8″ (リア) |
| ホイール（前輪/後輪）： | 2.8インチ クローム6スポーク |
| ホイール直径: | 2.8インチ（71mm） |
| 総駆動比: | 10.17:1 |
お支払方法
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