説明
フォード F-150 ラプター スタイリング
賞受賞のスラッシュパフォーマンス
受賞歴を熱いSlash をベースにしたTraxxas Ford F-150 Raptorは、人の目眩みとSlashの伝説的なタフネスを控えています。Raptorには BL-2s ブラシレスパワーシステムが標準装備され、よりレスポンスの良いスロットル、力強い加速、そして一日中楽しめる走りを実現します。
BL-2s ブラシレスパワーシステム
Raptorの防水ブラシレスBL-2sパワーシステムは、同等のブラシ付きパワーシステムよりも高いトルク、優れた加速性能、そしてメンテナンスの軽減を実現し、さを楽しもうさらに高め ます。
無理耐久性の高いコンポーネント
Raptorには、画期的な耐久性を実現するExtreme Heavy Dutyコンポーネントが工場出荷時に搭載されています。 主要なドライブトレインとサスペンションコンポーネントは、素材を追加することで比類なき強度を実現。
クリップレス フォード F-150 ラプター ボディ
ラプターの洗練されたクリップレスボディは、射出成形グリル、フロントバンパー、そしてボディアクセサリーで輪郭まで再現され、フォードのオリジナルデザインの印象とディテールを余すところがなく再現しています。
詳細
クリップレスボディマウント
Raptorの進歩的なクリップレスボディは、確実な取り付けと素早い取り外しを実現。 ポールもクリップも不要です。 ボディをシャーシに差し込み、カチッとはめるだけでしっかりと固定されます。 バッテリー交換時は、ホイールハウス下のタブを押し下げて持ち上げるだけで、ほんの数秒でシャーシにアクセスできます。
成形ボディ補強材
Raptorのクリップレスボディラッチは、成形されたボディ補強材にすっきりと一体化されており、美しい外観とボディの保護を実現します。 従来のポストとは異なり、Raptorのボディ補強材は衝撃力を広い範囲に分散させ、引き抜き損傷のリスクを極力抑えます。
精巧なラプターボディ
Traxxas Ford Raptorは、スケール感あふれるリアルなオフロードをお届けします。細部までこだわったラプターボディは、射出成形グリル、フロントバンパー、ボンネットベント、サイドミラーを備え、洗練されたルックスを演出します。ヘビーデューティーボディは、あらゆるオフロードアドベンチャーに求められるタフさを誇ります。
一体型シャーシナーフバー
頑丈な一体型シャーシ ナーフ バーは、ボディの側面をサポートし、ドアツードアのレース アクション中に発生する衝撃を吸収するのに役立ちます。
超高耐久性ドライブシャフト
Raptorの超高耐久ドライブシャフトは、重要な箇所に強化が施され、圧倒的なパワーハンドリングを実現します。大径ハーフシャフトは優れたアーティキュレーションとサスペンショントラベルを提供し、BL-2sブラシレスシステムのタイヤを削り取るようなトルクにも余裕で耐えます。
オイル充填ウルトラショック
Raptorのオイル封入式ウルトラショックは、Xリングを採用し、完璧なシール性と極めてスムーズなパフォーマンスを実現します。付属のスペーサークリップで、ホワイトパウダーコーティングされたプログレッシブスプリングの車高とプリロードを調整できます。ウルトラショックは、幅広いオイル、スプリング、ピストンを取り揃えており、完全に調整可能です。
BL-2s ブラシレスパワーシステム
防水仕様のBL-2s電子スピードコントロールは、3種類のドライブプロファイル、LiPoバッテリーの低電圧検出機能、特許取得済みのトレーニングモード、過熱を防ぐサーマルシャットダウン保護機能など、強力な機能を搭載しています。冷却ファンを内蔵したセンサーレスのBL-2s 3300Kvモーターは、メンテナンスフリーで強力なブラシレス性能を発揮します。
ロングホイールベースシャーシ
Raptorの13.2インチ（約33.8cm）のロングホイールベースシャーシは、センタークリアランスを3.5インチ（約9.7cm）にすることで高速安定性を高め、センター落ちを防ぎます。シャーシには排水穴、サーボ配線用の溝、そしてオプションのVelineon 3sブラシレスパワーシステムを取り付けるためのボスが設けられています。
デジタルステアリングサーボ
高性能トラックには、応答性に優れたパフォーマンスを発揮する強力なステアリングサーボが必要です。2075防水ステアリングサーボはOリングシールを採用し、濡れた路面でも安定した走行を実現します。Traxxasのデジタル高トルクサーボは、裏庭やサーキットでのホイール・トゥ・ホイールレースに最適な、正確なステアリング操作とスピードを提供します。
レプリカ全地形タイヤ
リアルなルックス、リアルなパフォーマンス。ラプターのレプリカBFGoodrich Mud Terrain T/Aタイヤは、ダートでの優れたグリップ力と、舗装路での適度なスライド性を備えています。タイヤは、特徴的なサテンクロームの「ビードロック」リングを備えたブラックのデュアル直径SCTホイールに接着されています。
調整可能なバッテリーホールドダウン
Raptorのバッテリーホールドダウンは、6セルまたは7セルのフラットバッテリーパック、または7セルのハンプバッテリーパックに対応し、高い汎用性を実現します。オプションの大型バッテリーホールドダウンキット（部品番号5827X、別売）は、大型バッテリーにも対応します。
防水電子機器
RC体験は、電子機器に縛られることなく、楽しさと冒険に満ちたものでなければなりません。Traxxasの特許取得済み防水テクノロジーは、天候に左右されず、ワイルドな冒険を自由に楽しむことができます。
フェイルセーフ機能付き3チャンネルレシーバー
送信機の誤操作や電池切れなどにより信号が途絶えた場合でも、受信機は自動的にスロットルをニュートラルに戻し、最後に指示されたステアリング位置を保持します。フェイルセーフ機能は内蔵されており、手動で設定する必要はありません。
TQ 2.4GHzトランスミッター
TQ 2.4GHz無線システムなら、他車からの干渉を気にすることなく、楽しむことに集中できます。TQ無線の高度なプログラミングにより、スムーズでグリッチのない長距離制御が可能になり、人間工学に基づいたデザインは一日中快適に運転できます。
サーボセーバー付きデュアルベルクランクステアリング
Raptorのデュアルベルクランク設計は、過酷な状況下でもスムーズに旋回します。内蔵のカム式サーボセイバーは、ステアリング精度を損なうことなく、衝突時の衝撃からステアリングサーボを保護します。
調整可能なスチールターンバックル
工場出荷時に装着された頑丈なスチール製ターンバックルにより、キャンバーとトーの調整が可能です。サスペンションは箱から出した瞬間からフル調整が可能で、ハンドリングの俊敏性と高速性能を微調整できます。固定式ロッドエンドは比類なき耐久性を誇り、外れることもありません。
超高耐久サスペンション部品
ラプターには、究極の強度と耐久性を実現する工場出荷時のエクストリームヘビーデューティーサスペンションコンポーネントが装備されています。リアアクスルキャリア、Cハブ、ステアリングブロックは、より多くの素材とより強固な構造で強化されています。
六角ハードウェア
Raptorの六角ドライブハードウェアは、他のファスナーよりも確実で安全な接続を実現します。黒色酸化皮膜は、錆びにくくハイテクな外観と感触を提供します。
スケールフロントバンパー
バンパー同士の激しい衝突にも耐えられるよう設計された一体型フロントバンパーは、激しい衝撃を吸収すると同時に、アグレッシブなオフロード対応トラックの外観を備えています。
ヘビーデューティーサスペンションアーム
ラプターのヘビーデューティーサスペンションアームは、当社で最も強靭な複合素材から成形されており、破損に強い適度な柔軟性を備えています。このサスペンションアームは、過酷なドライバーのノンストップホイール・トゥ・ホイールレースにも耐えることができます。
メタルギアマグナム272 トランスミッション
マグナム272トランスミッションは、超軽量なシールボールベアリングに搭載された金属製ギアボックスを特徴としています。 密閉型ギアボックスは、トランスミッション部品を汚れや飛び石から保護します。 強化されたマグナム272は、高価なアップグレードなしで、ベリネオン VXLブラシレスの極限のパワーにも対応できるよう設計されています。
トルクコントロールスリッパークラッチ
トルク・スリッパークラッチは、特殊な半金属摩擦材とフィン付きアルミ製プレッシャープレートを採用し、熱を放散し、安定したトラクションコントロールを実現します。スパーギアは、スリッパー調整を変えて徐々に取り外し・交換可能です。
スチール複合プラネタリーギアデファレンシャル
複合プラネタリーギアデファレンシャルは、長寿命を実現するスチールリングギアを採用しています。また、硬化鋼製のインターナルギアを採用することで、長時間なオフ走行ロードでも最大限の強度を確保しています。このタイプのデファレンシャルはメンテナンスがほとんど不要で、効率的な設計です。
ゴムシールボールベアリング
精密ゴムシールベアリングは、許容されない低摩擦な性能と、汚れた環境下でも最大限の保護性能を発揮します。トラックのあらゆる露出部に使用され、実質的にメンテナンスフリーを提供します。
| 長さ： | 22.36インチ（568mm） |
|---|---|
| フロントトラック： | 11.65インチ（296mm） |
| リアトラック： | 11.65インチ（296mm） |
| センターグランドクリアランス： | 3.5インチ（89mm） |
| 重量（電池なし）: | 4.76ポンド（2.16kg） |
| 高いさ（全体）: | 8.43インチ（214mm） |
| ホイールベース: | 13.2インチ（335mm） |
| ショック長さ（フロント）： | 3.45インチ（88 mm） - 長さ |
| ショック長さ（リア）： | 3.98インチ (101 mm) - XXロング |
| タイヤ: | レプリカ BFGoodrichマッドテレーン T / Aタイヤ |
| 直径: | 4.3インチ x 1.7インチ (109mm x 43mm) |
| ホイール（前輪/後輪）: | スプリットスポークSCTホイール |
| ホイール直径: |
2.2インチ（56mm）（外側） 3.0インチ（76mm）（内側） |
お支払方法
お支払い情報は安全に処理されます。 クレジットカードの詳細を保存したり、クレジットカード情報にアクセスすることはありません