迫力満点のショートコースRCレースアクション！

Traxxas Slash ^®なら、サーキットでも自宅の裏庭でも、フェンダー・トゥ・フェンダーの迫力あるショートコースレースを思う存分楽しめます。後輪駆動のSlashは、ジャンプを飛び越え、フルスロットルでコーナーを駆け抜けるために特別に設計されています。新登場のエクストリーム・ヘビーデューティー・アップグレードパーツにより、Slashは過酷な状況にも屈しません。Slashのフルアジャスタブル・サーキット対応サスペンションは、まさに本物のショートコースレース体験を提供します。

米国トラクサスより輸入販売、著作、商標権の使用許可を頂いておりますので安心してお買い求めください。

【トラクサスジャパン正規品】

・日本国内の技適認証済みです。

・技適ステッカー付属

・トラクサス公認ギャランティカード付属

【RCTRAIL】独自のサービス

・汎用バッテリーが使えるT型変換1個サービス

・日本語クイックマニュアル（印刷版）

・PDF日本語翻訳マニュアルデータ付き（修正版）

　(翻訳マニュアルの印刷版は+1000円で追加できます。)

※RCTRAILが翻訳したマニュアルは、一冊づつ時間をかけて翻訳したものです。誤字脱字を修正済みです。（英語版をGoogle翻訳で簡単に翻訳できますがそのままでは誤字が多く非常に見づらいです）

・ご購入後も安心の31日間保証（保証内容はこちらからご確認ください）

高精度2.4GHz制御
無線システム

電源を入れて、走り出そう！TQ2.4GHz無線システムなら、あとはそれだけ。周波数管理の必要がないので、楽しむことに集中できます。複数の車両を並べても干渉なくレースできます。TQの高度なプログラミングにより、スムーズでグリッチのないパフォーマンスと長距離制御が実現します。TQは人間工学に基づいて設計されたデザインで、一日中快適に運転でき、損傷しにくい内蔵アンテナも備えています。

Titan 12ターン 550 モーター

SlashのパワフルなTitan 12T 550モーターは、岩を砕くようなトルク、電光石火の加速、ハードコアなウイリー、爆発的なジャンプなど、真の馬力を必要とするあらゆる4輪走行の楽しみのために作られています。Titanの特大アーマチュアは、12ターンの純銅線を特徴としており、大きなトルクと優れたパワーハンドリングを実現します。内蔵の冷却ファンがモーター内に冷気を送り込み、温度上昇を抑え、より快適なドライビングを実現します。Titan 12Tはメンテナンスがほとんど不要で、走行中も安定したトルクと高い速度を提供します。

XL-5 ^™防水型エレクトロニック・スピード・コントロール
防水型のXL-5エレクトロニック・スピード・コントロールは、モーターへのスムーズな電力供給を実現しながら、様々な環境に対応します。XL-5は、3種類のスロットルプロファイル、低電圧検出機能、サーマルシャットダウン保護機能、4～7セルのNiMHバッテリーと2セルのLiPoバッテリーに対応し、内蔵BEC（バッテリー残量計）も備えています。高周波数動作と超低抵抗の組み合わせにより、XL-5は効率的で極めてスムーズな完全比例型スピードコントロールを実現しています。特許取得済みの独自のトレーニングモード^™は、XL-5の出力を50%低減するため、若いドライバーや初心者ドライバーがフルパワーを発揮する前に、コントロールスキルを習得しやすくなります。

• 革新的な防水設計
• 3つのドライブプロファイル
  • スポーツモード - 前進 / ブレーキ / 後進
  • レースモード - 前進 / ブレーキ
  • トレーニングモード™ - 50%前進/ブレーキ/50%後進（特許取得済み）
• 550サイズのモーターの12回転モーター制限
• 540サイズのモーターの15回転モーター制限
• Traxxas EZ-Set®^ワンボタンセットアップ
• 2段階低電圧検出機能を備えたLiPoおよびNiMH対応
• 高効率MOSFETトランジスタ
• 詳細についてはここをクリックしてください。

バッテリーと充電器が付属！
Slashには、最高速度30マイル（約48km/h）以上に達するパワフルな8.4ボルト、3000mAhのTraxxas Power Cell充電式NiMHバッテリーパックが付属しています。iD®テクノロジーを搭載した45ワット以上のUSB-Cバッテリー充電器が付属し、4アンペアの急速充電がほぼどこでも可能^です。電源アダプターとケーブルは別売りです。最大充電速度を得るには、Traxxas 2912 45ワット電源アダプターと2916 100ワット電源ケーブルをご使用ください。Traxxas iDシステムは、Traxxasバッテリーを充電する最も簡単で安全な方法です。充電器はiDバッテリーを自動認識し、接続するとすぐに充電設定を最適化します。推測する必要はなく、毎回高速で信頼性の高い充電が行えます。

フェイルセーフ機能搭載の3チャンネルマイクロレシーバー
TQ 2.4GHzマイクロレシーバーは、LINKボタンを内蔵し、素早く簡単にバインドできます。2色のLEDが電源オンとバインド状態を示し、確実な操作と利便性を実現します。信号が途絶えた場合でも、レシーバーは自動的にスロットルをニュートラルに戻し、最後に指示されたステアリング位置を保持します。フェイルセーフ機能は内蔵されており、設定や有効化は不要です。

デジタル高トルク防水ステアリングサーボ
レーストラックには、レスポンスに優れたパフォーマンスを発揮する強力なステアリングサーボが必要です。防水ステアリングサーボ（2075）はOリングシールを採用し、濡れた路面でも安定した走行を実現します。Traxxasデジタル高トルクサーボは、裏庭やサーキットでのホイール・トゥ・ホイールレースで、正確なステアリング操作とスピードを実現します。

Slashの特許取得済み防水レシーバーボックス
は、いつでもどこでも思いのままにドライブできる自由を提供します。アンテナとサーボの配線は、特殊な防水シールを通してすっきりと配線できます。レシーバーボックスは青いOリングで密閉され、水から保護します。レシーバーはメンテナンスのために取り外すことができ、アフターマーケットのレシーバーを取り付けてもボックスの密閉性は損なわれません。

ロングホイールベースシャーシ
Slashのロングホイールベースシャーシは、3.5インチ以上の地上高を確保しながら優れた安定性を実現します。シャーシには排水穴と、サーボワイヤーを受信機に配線するためのバッテリートレイチャンネルが設けられています。レーストラック競技では、フロントショックタワーの下にトランスポンダーマウントが装備されています。

伸縮式ドライブシャフト
Slash の伸縮式スライダー ドライブシャフトは耐久性に優れ、可動範囲が広くなり、サスペンションの移動量が増えます。

調整可能なバッテリーホールドダウン
Slashの革新的なバッテリートレイは、フラットパックとハンプパックの両方のNiMHバッテリーに対応しています。拡張トレイにより、バッテリーパックを前後方向に配置できるため、前後の重量バランスを調整できます。オプションのバッテリーホールドダウンキットは、大型バッテリーにも対応しています。

一体型シャーシナーフバー
一体型シャーシナーフバーは、ドアからドアまでのレースアクションにおいて、ボディ側面をしっかりと支えます。頑丈に設計されたボディマウントには強化ワッシャーが組み込まれており、ビッグエアジャンプや高速走行時にショートコーストラックのボディをしっかりと支えます。

エクストリームヘビーデューティーサスペンションコンポーネント
Slashは、究極の強度と耐久性を実現する工場出荷時にエクストリームヘビーデューティーサスペンションコンポーネントを装備しています。リアアクスルキャリア、Cハブ、ステアリングブロックは、より多くの素材とより強固な構造で強化されています。

BFGoodrich マッドテレーンT/Aタイヤ
Slashは、ブラック＆クロームのスプリットスポークホイールに、接着済みのBFGoodrich ^®マッドテレーンT/A ^®タイヤを装着しています。このタイヤは、アスファルト、ダート、その他あらゆる路面において、前進トラクションとサイドグリップの完璧なバランスを実現します。パフォーマンスチューンされたフォームインサートが、過酷なパワースライドターンや過酷なオフロード路面でも、トラックの接地性を維持します。

ベルクランクステアリング
Slashの高性能ベルクランクステアリングシステムは、シャープなハンドリングとステアリング精度の向上を実現します。この革新的な設計により、バンプステアを最小限に抑え、コーナリング時の安定性を高めます。

クリップレスボディマウント
Slashの革新的なクリップレスボディは、確実な取り付けと素早い取り外しを実現。支柱もクリップも不要。ボディをシャーシに落とし込み、カチッとはめるだけでしっかりと固定されます。バッテリー交換時は、ホイールハウス下のタブを押し下げて持ち上げるだけで、わずか数秒でシャーシにアクセスできます。

調整可能なスチールターンバックルを備えた
Slashの高性能ベルクランクステアリングシステムは、シャープなハンドリングとステアリング精度の向上を実現します。この革新的な設計により、バンプステアを最小限に抑え、コーナリング時の安定性を向上させます。

ブラシレス対応Magnum 272トランスミッション。Slash
のMagnum 272 ^™トランスミッションは、超滑らかなシールボールベアリングに金属製ギアを取り付けた構造です。密閉型ギアボックスは、トランスミッション部品を汚れや飛び石から保護します。さらに、Magnum 272はTraxxas Tough ^™を採用しているため、高額なアップグレードを必要とせず、強力なブラシレスパワーに対応できます。

スケールフロントとリアバンパーバンパー
同士の衝突を想定して設計されたスケールチューブスタイルのバンパーは、本物のショートコースレーストラックの外観を保ちながら、激しい衝撃を吸収します。

プラネタリーギアデファレンシャル プラネタ
リーギアデファレンシャルは、硬化鋼製のインターナルギアを採用し、過酷なオフロード走行でも最大限の強度を発揮します。このタイプのデファレンシャルはメンテナンスがほとんど不要で、効率的な設計により、タイヤを最大限まで削り取るパワーを車輪に伝えます。

トルクコントロール・スリッパークラッチ トルク
コントロール^™スリッパークラッチは、特殊なセミメタル摩擦材とフィン付きアルミ合金製プレッシャープレートを採用し、熱を放散し、安定したトラクションコントロールを実現します。セミメタル摩擦材は幅広い温度範囲で安定した性能を発揮し、スムーズでリニアな噛み合いを実現し、走行を重ねても安定した性能を発揮します。スパーギアは、スリッパー調整を変えることなく取り外し・交換可能です。

冷却チャネルを内蔵したモーターマウント。
密閉されたギアボックスは、トランスミッション部品を汚れや飛び石から保護します。成形モータープレートには、モーターをマウントする部分にフィン付きの冷却チャネルが設けられています。この冷却チャネルは、内蔵のTitan 12Tモーターファンと連動してモーター内に空気を取り込み、優れた冷却効果を発揮します。

六角ハードウェア：
プロ仕様の高品質、メートル法の六角ドライブハードウェアを全体に使用することで、高い強度とメンテナンス・修理の容易さを実現しています。黒色酸化皮膜による防錆仕上げが、ハイテクな外観と感触を提供します。

ゴムシールボールベアリング
精密ゴムシールベアリングは、究極の低摩擦性能と粉塵環境における最大限の保護を提供します。トラックのあらゆる露出部に使用されており、実質的にメンテナンスフリーです。

オイル充填式ウルトラショック
Slashのオイル充填式ウルトラショック^™は 、Xリングテクノロジーを採用し、完璧なシール性と極めてスムーズなパフォーマンスを実現します。幅広いオイル、スプリング、ピストンで調整可能です。エアとオイルを分離するプレッシャーブラダーと、車高とスプリングのプリロードを調整できるスプリングクリップを備えています。お求めやすい価格で提供されるリビルドキットを使用すれば、わずか数分で交換可能です。

プログレッシブレートスプリング レースチューン
のプログレッシブレートスプリングは、柔らかめのスプリングのように小さなバンプを吸収しますが、路面が荒れてジャンプが大きくなった時には、サスペンションが圧縮されるにつれて硬くなることで、その課題に対処します。耐久性に優れたホワイトパウダーコーティング仕上げが、Slashを他とは一線を画しています。

SLASH (58234-8) スペック

長さ ­ 22.8インチ（578 mm） フロントトラック ­ 11.65インチ（296 mm） リアトラック ­ 11.65インチ（296 mm） 重さ ­ 76.2オンス（2.16 kg） 高さ（全体） ­ 8.43インチ（214 mm） ホイールベース ­ 13.2インチ（335 mm） フロントショックの長さ ­ 長さ リアショックの長さ ­ XXロング フロントタイヤ ­ トラクサス SCT 2.2インチ 後輪 ­ トラクサス SCT 2.2インチ 前輪 ­ 2.2インチのサテン仕上げ 後輪 ­ 2.2インチのサテン仕上げ スピードコントロール ­ 防水XL-5 モーター（電動） ­ Titan ® 12T 550（12回転） ギア比（内部） ­ 2.72（最終ドライブ：12.58） デフ型 ­ スチール複合プラネタリー ギアピッチ ­ 48ピッチ トランスファ ­ メタルギア マグナム272™ 操舵 ­ ベルクランク シャーシタイプ ­ 改造バスタブ シャーシ材質 ­ 複合ナイロン センターグランドクリアランス ­ 3.5インチ（89 mm） 最高速度 ­ 時速48キロ以上 スキルレベル ­ 1（初心者から上級者まで） 無線システム ­ TQ ™ 2.4GHz（2チャンネル） 付属充電器 ­ Traxxas 4アンペアUSB-C急速充電器 付属電池 ­ Traxxas 7セル NiMH バッテリー（iD® 搭載） 必要な電池 ­ 4本の「単三電池」（送信機）

XL-5（防水）ESC仕様

入力電圧: ­ 7.2 ～ 8.4 ボルト (NiMH)、7.4 ボルト (LiPo) ケースサイズ: ­ 31mm×55mm×15.5mm 重さ： ­ 2.44オンス モーター制限: ­ 15回転** (540サイズ) 12回転** (550サイズ) 抵抗前進について: ­ 0.007オーム 抵抗反転時: ­ 0.014オーム BEC電圧: ­ 6.0ボルト BEC電流: ­ 1アンペア 電源線: ­ 14ゲージ / 5インチ 入力ハーネスワイヤー: ­ 26ゲージ / 9インチ PWM周波数: ­ 1600 Hz 低電圧検出（LVD）： ­ 2段階インジケーター、切り替え可能（オンまたはオフ） 熱保護: ­ サーマルシャットダウン プロファイルの選択: ­ スポーツモード:     100% FWD、100% ブレーキ、100% REV レースモード:     100% FWD、100% ブレーキ、REV なし トレーニングモード:*     50% FWD、100% ブレーキ、50% REV ワンボタンセットアップ: ­ トラクサス EZ-Set ® 詳細はここをクリックしてください ­ *特許取得済み **適切なギア

モデル 58234-8: Slash XL-5 HD Ready-To-Race ^®、工場出荷時に Extreme HD コンポーネントが取り付けられ、防水、TQ ^™ 2.4 GHz 無線システム、XL-5 ^™電子速度制御、8.4 ボルト NiMH 3000 mAh
Power Cell ^™バッテリー、4 アンペア USB-C 急速充電器、塗装済みクリップレス ボディを備えています。

比類のないカスタマーサポートとパーツの豊富さ
Traxxas は、業界で最も広範な製品サポート基盤と、他に類を見ない豊富なパーツの豊富さを誇ります。Slash のパーツとサービスは、世界中の約 2,000 社のホビーディーラーネットワークからご購入いただけます。Traxxas ほど、お客様に寄り添うために尽力している企業はありません。サポートも承っております。Traxxas モデルは、製品だけでなく、それを支える企業としての総合的なパフォーマンスと満足感を体感できる製品です。