説明
特徴
- 公式ライセンス取得済 Jeep CJ-7 ボディ
- 公式ライセンスのGen-Rightバンパーとボディアーマー
- 公式ライセンスのレースラインデイトナビードロックホイール
- 公式ライセンスを受けたミッキー・トンプソン バハ・ボス R35 コンパウンドタイヤ
- 開閉式センターコンソールを備えたフルインテリア
- 強力なSCX10 IIIスチールCチャンネルシャーシ
- AR45標準ストレートアクスル
- マルチリンクソリッドアクスルサスペンション
- オイル充填コイルオーバーショック
- 全金属ギア
- フルボールベアリング
- Spektrum DX3 スマート 3 チャンネル トランスミッター
- Spektrum Firma 40A スマート 2-in-1 ESC および受信機ユニット
- 工場で組み立て済みですぐに使用可能
- 必要なのはバッテリーと充電器のみ
概要
第二次世界大戦が終わった後、ウィリス・オーバーランドの軍用ジープは、民間ジープの頭文字をとって「CJ」と名付けられ、人気の商用車として再び登場しました。1976 年に導入された CJ-7 モデルは、ロック クローリングで人気となり、1987 年にジープ ラングラーに取って代わられるまで生産が続けられました。史上最も象徴的なロック クローリング カーとして今も残っています。
Jeep CJ-7 は、他のどの車両よりもオフロード アドベンチャーを象徴しています。そしてついに、成功を収めた Axial SCX10 III シャーシをベースにした公式ライセンス スケール バージョンで、RC 探検の準備が整いました。
熱心な RC クローリング愛好家にとって、SCX10 III Jeep CJ-7 は Axial リグのコレクションに欠かせないアイテムです。RC 経験の有無にかかわらず、Jeep 愛好家にとって、これはオフロードの夢を現実にするエキサイティングな新しい方法です。CJ-7 は、外観と性能の両方において、フルサイズ Jeep のあらゆる魅力を備えています。
SCX10 III Jeep CJ-7 は、どんな道でも走れるように設計され装備されていますが、Axial ファンが次のロック クローリングの傑作のキャンバスにしたいと熱望するのは、その驚異的なスケールのディテールです。公式ライセンスの Jeep CJ-7 ボディに加えて、このリグには公式ライセンスの Gen-Right バンパーとボディ アーマー、開閉式センター コンソールを備えたフル インテリア、ロール ケージなどが備わっています。ホイールとタイヤも本物らしさを高めています。ホイールは公式ライセンスの Raceline Daytona ビードロックで、ハイ トラクション タイヤは公式ライセンスの Micky Thompson Baja Boss トレッドです。
もちろん、Axial SCX10 III ファミリーの一員である CJ-7 は、細部までこだわった高性能なモデルです。トレイルでスケールに見合った岩登りの障害物を巧みに回避します。SCX10 III プラットフォームの正確なハンドリングと実証済みの耐久性に加え、送信機で作動する Dig 機能により、旋回と制御が向上します。Dig サーボが同梱され、インストールされています。
SCX10 III Jeep CJ-7 は、工場出荷時にブラシ付き電源システムと Spektrum DX3 Smart 送信機が取り付けられており、完全に完成しており、すぐに走行できる状態で出荷されます。お好みの 2-3S LiPo バッテリーと充電器を追加するだけです。Spektrum Smart バッテリーを使用すると、DX3 送信機からバッテリーの電源状態をリアルタイムで追跡するなど、無線システムの Smart テクノロジー機能を活用できます。
ビデオの概要
公式ライセンスJEEP CJ-7ボディ
耐久性のあるポリカーボネート製で、正式に認可され工場で仕上げられた CJ-7 スケールボディには、正式に認可された Gen-Right バンパーとボディアーマー、フル射出成形ロールケージ、開閉式センターコンソールを含むフルインテリアなど、細部までこだわった装備が付属しています。ドアは開けたり取り外したりできます。
SCX10 III スチール C チャンネル シャーシ
CJ-7 は、実績のあるリアルな Axial SCX10 III プラットフォーム上に構築されています。スチール製の C チャンネル シャーシにより、フレームのたわみが軽減され、サスペンションの動きの精度が向上します。
AR45 標準アクスル
このリグのスケールのリアリズムのもう 1 つの例は、フルサイズの CJ-7 で使用されている車軸を模倣した AR45 標準ストレート車軸です。オフセット フロント ディファレンシャルを備えた AR45 ストレート車軸は、真のスケールの外観と低重心を実現します。オプションのオーバードライブ ギアは別売りです (6 ボルト 27 8 オーバードライブ ギア セット、AXI332001)。
アルミ製調節式コイルオーバーショック
オイル充填式ショックアブソーバーには、アルミニウム製のねじ込み式ボディとシングルコイルオーバースプリングが採用されています。ショックアブソーバーは調整可能で、全体的に最適なセットアップを実現します。
掘削機能
トランスミッションの Dig 機能を使用すると、送信機から後輪車軸をロックして前輪駆動に瞬時に切り替え、旋回と制御を向上させることができます。Dig サーボが付属し、取り付けられています。
最適化されたサスペンション
マルチリンク ソリッド アクスル サスペンションは、オフロードでの耐久性を高めるために 6mm のステンレス スチール リンクとオールメタル ピボット ボールを備えています。
オールメタルギア
CJ-7 トランスミッションには、トレイルで必要な強度を確保するためのボールベアリングと全金属製の内部ギアのフルセットが含まれています。
設置電力システム
工場出荷時に取り付けられたブラシ付きパワー システムには、Dynamite 35T 540 サイズ モーターと Spektrum Firma 40A Smart 2-in-1 ESC およびレシーバー ユニットが搭載されています。
公式ライセンスホイール&タイヤ
公式ライセンスの Raceline Daytona ビードロック ホイールに取り付けられた、公式ライセンスの Mickey Thompson Baja Boss R35 コンパウンド タイヤは、どこを走ってもしっかりとした足場を確保します。
追加のスケール詳細が含まれています
Axial のデザイナーたちは、このモデルを楽しみながら作りました。スケール感あふれるディテールには、機能的なセンター コンソール、取り外し可能なコーヒー タンブラーとソーダ缶、トランスファー ケースのツイン スティック シフター、オートマチック トランスミッション シフター、オプションのシートベルト ハーネス用スロットを備えたバケット シート、折りたたみ式サイド ビュー ミラーなどが含まれています。
SPEKTRUM DX3 スマート送信機
Spektrum DX3 Smart 送信機と Firma 40A Smart 2-in-1 ESC および受信機を組み合わせると、オンボード Smart LiPo バッテリーのリアルタイム電源状態を表示するなど、Smart テクノロジーの利点が得られます。無線システムの 3 番目のチャネルは、CJ-7 Dig 機能を操作します。
製品仕様
お支払方法
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