説明
ックサス スレッジ RTR 6S 4WD ブラシレス 1/8 モンスタートラック VXL-6s TQi2.4GHz プロポ付き 95076-4
こちらは米国トラクサスより正式に輸入販売、著作権、商標権の使用許可を頂いておりますのでご安心してお買い求めください。
【トラクサスジャパン正規品】
・日本国内の技適認証済みです。
・技適ステッカー付属
・トラクサス公認ギャランティカード付属
・トラクサスリンク モジュール 6511が付属 7980円相当！
※トラクサスリンク モジュールとは？
スマホとラジコンを連携してハイエンドプロポの詳細な設定が簡単に出来る様になる超便利な装置です！
オプションのスマホマウント＃6532で更に使いやすくなります。
【トラクサス正規店RCTRAIL】独自のサービス
・リポバッテリー用 T型（またはXT60）変換コネクター２個付属
・日本語クイックマニュアル（印刷版）
・PDF日本語翻訳マニュアルデータ付き（訂正版）
※RCTRAIL独自で翻訳したマニュアルは、一冊のつづりで時間をかけて翻訳したものです。誤字脱字を訂正します。（英語版をGoogle翻訳で簡単に翻訳できますがそのままでは見づらいです）
・ご購入後も安心の31日間保証（保証内容はこちらからご確認ください）
1/8スケールオフロードの再定義
設計。テスト済み。より高い基準で製造。 Sledge ® は、品質、楽しさ、楽しさにおいてお客様の期待を先に作られています。パワー、レースにインスパイアされたハンドリングは、他のすべてを凌駕します。 新しい付きSledgehammerベルトは高速での接地タイヤの膨張を制限し、より大きく平らな面と、ゲームを変える高速精度とコントロールを実現します。
6ｓのパワーを実現
Sledge は、このクラスで適切なサイズの 6s 対応ドライブラインを備えた唯一のトラックです。ギアが大きく、スチールが多く、基本的に面白いです。Sledge は現状を打破し、究極の 6s 耐久性の新たなな標準となっております。
優れたシャーシ強度
Sledgeは、クラス最強のシャーシとなるよう設計されています。 三角形のシャーシ構造は、深型アルミプレートとマルチポイント複合トラスシステム、および特許出願中のフルレングスのT-Bar™を統合して います。強固な基盤の上に構築された Sledge は、最も重要な部分で最も強力です。
クリップレスボディ
Traxxas が開発した特許出願中のクリップレス ボディ ソリューションにより、ボディの取り外しと交換がほんの数秒で済みます。Sledge のクリップレス ボディは、満足のいくカチッという音とともにスムーズに装着できます。が手を離すと外れるように設計されています。
モンスターサーボ
スレッジには、放熱性能に優れたアルミニウムセンターケース内に強力なトルクを埋め込んだ高性能メタルギアサーボが搭載されています。アップグレードを必要とせず、強力で信頼性の高いステアリング操作が保証されます。
VXL-6のパワーシステム
Velineon VXL-6s は、2000 Kv モーター専用の新しいハードウェアと新しいチューニングを備えています。見えるほどの急加速と、体感できるほどの急加速が実現します。
ベルト付きスレッジハンマータイヤ
Sledgeのベルト付き Sledgehammer® タイヤは、泥をはね飛ばすときも、スピード記録を樹立するときも、大胆な安定性とコントロール性を発揮します。幅広のオープンブロック トレッドデザインは土やゴミで詰まらず、軽量ベルトがタイヤの形状を維持し、あらゆる速度でより大きな接地面積、より高いグリップ、応答性の高いハンドリングを実現します。
トラクサス体験
Sledge は、強力で充実した Traxxas 体験を提供します。これは、 クラス最高のパワー、究極の品質、そして他に類を見ない耐久性を意味します。
GT-Maxx ショック
大口径のGT-Maxx® アルミニウムショックアブソーバーは、4mmのネジでタワーに取り付けられ、優れた強度を実現しています。大径シャフト上を滑り、スプリングリテーナーはネジで固定され固定されています。
ハイダウンフォースウィング
スレッジのハイダウンフォースウィングは、成形されたパッドを使用して風を利用し、床を擦るウィリーからウィングを保護します。
ハイテクサスペンションアーム
当社の最も面白い複合材料から形成された見た目なサスペンションアームには、アームに推し高品質のスチールピンが使用され、より厳しい公差が実現されています。
面白いシャーシブレース
Sledgeのこだわりなフロントブレースとリアブレースは、アルミニウムシャーシと剛性の高いT-Bar™と組み合わされ、極めて強力な三角形構造を形成します。
VXL-6s スピードコントロール
実績のある Velineon® VXL-6s スピードコントロールは、RPM 範囲全体にわたって Sledge に驚異的なパワーを考えるようにカスタム調整されています。ラインから飛び出すときも、コーナーから加速するときも、Sledge はロケットのようなな推進力で反応します。
アルミニウムTバー™
SledgeのアルミニウムTバーブレースの独特な形状により、円形チューブでは実現できない断面剛性が実現します。また、Tバーは隔壁に完全に固定されるため、取り付けネジではなくTバーが衝撃力を吸収します。
高強度アルミプレートシャーシ
スレッジのシャーシは、バルクヘッドからバルクヘッドまでエッジエッジを使用して、弱点をなくしています。追加の強化リブにより、高応力のかかる場所にしっかりとしっかりとフィットし、サイドガードがシにシャーシとぴったりフィットして想定な外観を実現します。
頑丈なバッテリートレイ
Sledgeの広々としたバッテリートレイは、様々な4sおよび6s構成に対応します。クリップやストラップは不要で、バッテリーの交換はわずか数秒で完了します。
アルミモータークレードル
スレッジは、2000 Kv ブラシレスモーターをラップアラウンドアルミニウムクレードルで固定し、曲がり点をすべて排除します。内蔵ボスにより、付属品の冷却ファン (部品番号 3476 は別売り) を簡単に中断できます。
ベルト付きスレッジハンマータイヤ
スレッジハンマーの厚いトレッドブロックは荒れた地形に食い込み、あらゆる面で優れたグリップ力を発揮します。Traxxasのタイヤ技術により、万力のようなグリップ力で3.8インチのホイールに固定されます。ベルトがタイヤの形状を維持し、接触面積が大きくなり、グリップ力が向上し、あらゆる速度で応答性の高いハンドリングを実現します。
完全なステアリング権限
Sledge の防水 2275 メタルギア サーボは、6.0 V で 20 (347 オンス-インチ) を超えるトルクを備え、高価なアフターマーケット サーボに匹敵します。サーボのアップグレードは不要です。
6061-T6 アルミニウム ショックタワー
スレッジのショックタワーは 5mm 厚の 6061-T 6 アルミニウムから切り出し、防弾強度と耐久性を確保するためにセンターブレースに直接取り付けられています。
高強度ヒンジピンリテーナー
高耐久性の6061-T6アルミニウムリテーナーが、硬化鋼のヒンジピンをしっかりと固定します。これにより、従来のスライドピンよりも許容範囲が狭くなり、取り扱いがスムーズになります。
究極耐久性複合キャンバー＆トゥリンク
Sledge のエネルギー吸収ワンピースリンクは、曲げても元の形状に戻り、衝突時に引き離されたり曲がったりしません。最適なキャンバーとトー設定により、トラックに適したハンドリングのためにすでにプリセットされています。
ダブルセン接続を備えた面白いCハブ
Sledge の大事なC ハブ設計は、優れた耐久性と耐衝撃性、そして正確なステアリング アライメントを警戒しています。二重せん断接続により、激しい衝撃を受けても心配リンクがしっかりと固定されます。
スチールセンタードライブシャフト
超耐久性の配慮なスチール製ドライブシャフトが、トルクバイアスセンタードライブから差動装置に動力を伝えます。ジョイントのゴム製ブーツがグリースを密封し、汚れを防ぎます。
特大シールベアリング
Traxxas は、Sledge のドライブトレイン全体に特大ベアリングを装備し、永続的な精度とパフォーマンスを保証します。
トークバイアスセンタードライブ
従来のセンター ディファレンシャルでは 6 秒のパワーを処理できません。 Sledge のトルクバイアスセンタードライブには厚シリコンフルイドが充填されており、発進時やコーナー出口で 6 秒のフル推力を発揮できるようにパワーを均等に割り当てます。
スチールアウタードライブシャフト
ソリッドスチール製ドライブシャフトは、Sledgeの強力な6sパワーを、フロントのこだわりなドッグボーンと等速ジョイントを介してディレンシャルから車輪に伝えるため、好きなだけスロットルを強く踏むことができます。
スチールギアデファレンシャル
スレッジは、そのためになパワーに対応するために、真の6速差動装置を使用しています。 特大の粗いピッチのスチールギアは、従来の1/8スケールのコンポーネントよりも20%大きく、75 %混乱、持続的なパフォーマンスを実現します。
| 長さ（ウィングを含む）： | 23.78インチ（604 mm） |
|---|---|
| フロントトラック: | 18.10インチ（459 mm） |
| リアトラック: | 18.10インチ（459 mm） |
| 地上高: | 1.95インチ（50mm） |
| 重量（電池なし）: | 12.74ポ（5.77kg） |
| 高さ（全体）: | 8.43インチ（214 mm） |
| ホイールベース: | 15.10インチ（384 mm） |
| ショック長さ（フロント）： | 5.12インチ（128 mm） |
| ショック長さ（リア）： | 5.67インチ（144 mm） |
| タイヤ直径: | 6.7 x 3.3インチ（170 mm x 84 mm） |
| ホイール直径: | 3.8インチ（97mm） |
| スピードコントロール: | ベリネオン® VXL-6s (3485) |
| モーター（電動）： | Velineon ® 2000 Kv ブラシレス |
| 総駆動比: | 17.2 (13/52 モーターピニオンとスパーギア) |
| デフタイプ: | 密封された硬化鋼ベベル、リミテッドスリップ |
お支払方法
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