説明
トラクサス TRX4 シボレー K10 92154-4 各色
米国トラクサスより輸入販売、著作、商標権の使用許可を頂いておりますので安心してお買い求めください。
【トラクサスジャパン正規品】
・日本国内の技適認証済みです。
・技適ステッカー付属
・トラクサスリンク モジュール 6511が付属 7980円相当！
※トラクサスリンク モジュールとは？
スマホとラジコンを連携してハイエンドプロポの詳細な設定が簡単に出来る様になる超便利な装置です！
オプションのスマホマウント＃6532で更に使いやすくなります。
【トラクサス正規店RCTRAIL】独自のサービス
・汎用バッテリーが使えるT型変換コネクター1個サービス
・日本語クイックマニュアル（印刷版）
・PDF日本語翻訳マニュアルデータ付き（訂正版）
※RCTRAIL独自で翻訳したマニュアルは、一冊づつ時間をかけて翻訳したものです。
誤字脱字を訂正しています。（英語版をGoogle翻訳で簡単に翻訳できますがそのままでは見づらいです）
・ご購入後も安心の31日間保証（保証内容はこちらからご確認ください）
製品説明
TRX-4 Chevrolet K10は、Traxxasポータルアクスルの比類なき地上高と走行性能、グリップ力に優れたCanyon Trailタイヤ、そして精巧なクリップレスボディを兼ね備えています。
TRX-4 Chevrolet K10は、登坂性能を高めるために設計された、よりスリムでパフォーマンス重視のトラックです。
クロームトリムとアルミ仕上げのマグホイールを備えた最高級のトリムを装備したTRX-4 Chevrolet K10は、スタイリッシュなオフロードアドベンチャーを演出します。
TRX-4シボレーK10は、光沢のあるクロームメッキのバンパー、サイドトリム、サイドマーカーでスケール感あふれる外観を実現しています。
精巧に再現されたツートンカラーのグリル、ワイパー、ドアハンドルに加え、クリアウィンドウがトラックに最大限のスケール感を与えています。
強力なトルクを発揮するよう設計されたシングルスピードトランスミッションは、TRX-4のシャーシから貴重な重量を削減し、重量配分を改善します。
スチール製ギアは、Traxxasならではの耐久性と、ほぼメンテナンスフリーの動作を実現します。
前後アクスルを常時ロックすることで、モーターのトルクを圧倒的な登坂力へと変換しまスリップが一切発生しないため、4輪すべてが均等なトラクションで路面を捉え、K10はどんな難所も乗り越えることができます。
- 公式ライセンス取得済みシボレー K10ボディ
- スケールディテール：グリル、クロームバンパー、サイドミラー、ドアハンドル、ワイパー
- LED対応のヘッドライトとテールライト
- 本物のデカール
- フルナイロン複合材製のホイールウェルとフロアパン
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クリップレスボディマウント
- ボディパーツは内部フレームに直接取り付けられます
- クリップレスデザインで滑らかなボディ外観を実現
- 剛性を高めるための頑丈な内部ボディケージ
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トレイルチューニングされたXL-5 HV防水電子スピードコントロール
- スポーツモード — 前進／ブレーキ／後退
- レースモード — 前進／ブレーキ／後退不可
- トレーニングモード™ - 前進50% / ブレーキ100% / 後退50%（特許取得済み）
- トレイルモード — 前進 / ブレーキ / 後退 / ニュートラル時はトレイルチューニングされたドラッグブレーキ
- クロールモード - 前進／瞬時後退 - ニュートラルなし、100%ヒルホールドブレーキ付き
- 完全防水設計
- 5つのドライブプロファイル
- Traxxas EZ-Setワンボタンセットアップ
- 大型で効率的なヒートシンク
- 広い電圧範囲に対応：6～7セルNiMH（7.2～8.4V）および2～3セルLiPo（7.4～11.1V）
- 2段階低電圧保護（LVD）
- Titan550モーター
- 強力なTitan 21T逆回転モーターと内部冷却ファンを搭載
- 精密なプリセットギア噛み合い調整
- モーター保持部はギアのかみ合いとは別になっている。
- TQ 2.4GHz 2チャンネル無線機
- 内蔵アンテナを備えた人間工学に基づいた送信機
- Traxxas 6519 3チャンネルマイクロレシーバー（フェイルセーフ機能付き）
- 特許取得済みのOリングシール付き防水レシーバーボックスにより、レシーバーを乾燥した状態に保ちます。
- 延長ホイールベースシャーシ
- 安定性を向上させるための336mmのロングホイールベース。
- 全長1.5mm厚のスチール製フレームレール
- バンパーは前後方向に調整可能
- 頑丈な岩場用レールは幅を調整可能
- フレームレールに一体化された配線用クリップ
- 革新的なバッテリー収納部
- ヒンジ付きバッテリーストラップにより、バッテリーへのアクセスが素早く簡単に行えます。
- 失うピンはありません
- 高さの異なるバッテリーに対応
- フルサイズの長尺バッテリーパックに対応
- 一体型収納部には、小型の1/16スケールバッテリーを収納可能（オプションのストラップ使用時）。
- ポータルアクスル
- 最低地上高を上げる
- ねじれトルクを排除する
- スチールギア
- 車軸の形状を改善し、ドライブシャフトへの負担を軽減する
- ドライブトレイン
- フルタイムシャフト駆動4輪駆動
- 頑丈な6mmスタブアクスル
- スチール製フロントCVドライブシャフト
- 硬化鋼製リアアクスルシャフト
- スプールロック式の前後アクスル
- スチールギア式トランスファーケース
- トランスファー
- スチールギア付きシングルスピード
- 2本の水平軸
- ツインフリクションプレートスリッパークラッチ
- メンテナンスのために簡単に取り外せます
- 操舵
- シャーシマウント型2075Xメタルギアデジタルサーボ
- 優れた45°のステアリング角度
- ダイレクトステアリング（サーボセーバーなし）
- バンプステアを補正したステアリングジオメトリ
- サスペンション
- フロント - パナールロッド付き3リンク
- リア - 三角形4リンク
- スチール製の中空ボール付き高耐久性ロッドエンド
- 直径5mmの鋼製連結棒、両端に4mmのねじ山付き
- アルミ製GTSショック
- TRX-4シャーシ専用のオイル封入式コイルオーバーGTSショックアブソーバー
- 銀アルマイト処理されたアルミニウムボディ
- カラー付きのネジ式ボディにより、車高を簡単に調整できます。
- 最も過酷なトレイルでも、シルクのように滑らかなダンピング性能を発揮します。
- OリングキャップシールとデュアルXリングシャフトシール
- ホイールとタイヤ
- 1.9インチ クロームマグホイール（ハブインサート付き）
- トレイル走行向けに調整されたフォームインサート付きの1.9インチCanyon Trailタイヤが装着済み
- トレイル向けに最適化されたS1ラバーコンパウンド
- 12mmスチール六角ボルト
- 密閉型ボールベアリング
- 防錆加工を施した黒色酸化皮膜処理の六角金具
- 電池と充電器が必要です（別売）。
- TRX-4 トレイルトラック
- XL-5 HV 防水電子速度制御装置
- Titan 21T 逆回転モーター
- TQ 2.4GHz無線システム
- 高品質のメンテナンスツール
-
電池
TRX-4は、幅広い種類のNiMH（6～7セル）およびLiPo（2～3セル）バッテリーに対応しています。
-
充電器
Traxxas EZ-Peak充電器2970は、簡単かつ迅速な充電性能を実現するため推奨されています。
-
単3アルカリ乾電池
送信機には単3形アルカリ乾電池が4本必要です。
| 名前： | TRX-4 シボレー K10 |
|---|---|
| タイプ： | トレイルトラック／クローラー |
| スキルレベル: | 1 |
| シャーシ： | 延長されたスチール製はしごフレーム |
| スケール： | 1/10 |
| 重さ： | 5.79ポンド（2.63kg） |
| 長さ： | 22.30インチ（566mm） |
| 幅： | 9.78インチ（249mm） |
| 高さ： | 9.47インチ（241mm） |
お支払方法
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