説明
トラクサス 1/18 TXC-4M エクストリーム クローラー ブラシレスモーター ハイパフォーマンス仕様 TRAXXAS 120074-1
米国トラクサスより輸入販売、著作権、商標権の使用許可をいただいておりますのでご安心してお買い求めください。
【トラクサスジャパン正規品】
・技術適格認証済み送信機です。
・技適ステッカー付属
・トラクサス公認ギャランティカード付属
【トラクサス正規店RCTRAIL】独自のサービス
・日本語クイックマニュアル（印刷版）
・PDF日本語翻訳マニュアルデータ付き（PDFデーター版 アクセスカード付でスマホから観覧できます）
※RCTRAIL独自で翻訳したマニュアルは、一冊づつ手作業で時間をかけて翻訳しています。
可能な限り誤字脱字を訂正しております。
・ご購入後も安心の31日間保証（保証内容はこちらからご確認ください）
Traxxas 1/18スケール TXC-4M™ エクストリームクローラーは、全く新しい設計思想に基づき、RCクローラーの世界に革命を起こします。新開発のモノコックシャーシにより、Traxxasのエンジニアは最適な重量配分とジオメトリを実現するために、電子機器とサスペンションを配置することができました。その結果、大幅な前方重量配分と圧倒的な最低地上高を誇る、革新的な新設計が誕生しました。最高品質のパーツのみを搭載したTXC-4Mは、Traxxasならではの競技レベルのパフォーマンスと究極の楽しさを提供します。
究極のクローラーには究極のパワーシステムが必要であり、TXC-4Mは11.1ボルトのブラシレス3S LiPoパワーでそれを実現します。3Sパワーにより、TXC-4Mは高減速比のドライブトレインを駆動でき、超精密なスロットル制御と卓越したトルクを発揮し、まるで車体が静止しているかのような低速走行を可能にします。
TXC-4Mは、全く新しいシャーシを採用することで、究極のクローリング体験を実現するために特別に設計されています。TXC-4Mのモノコックシャーシは、従来のラダーフレームに比べて大幅に軽量かつ高剛性です。シャーシのたわみがないため、TXC-4Mは極端なサスペンションストローク時でも、まっすぐ安定した走行性能を発揮します。
TXC-4Mは、卓越した60°のステアリング角度、狭い旋回半径、そして75オンスインチのトルクを発揮する横置き2265メタルギアサーボにより、競技レベルのステアリング性能を実現しています。高いクリアランスを持つステアリングとドラッグリンクにより、TXC-4Mは岩に引っかかることなく、最も難易度の高いラインにも対応できます。
ポータルアクスルは、TXC-4Mのホイール部分を持ち上げることで、センターデフ下の地上高を向上させます。また、ポータルアクスルは、ギア減速をデフからホイールへ伝達することで、トルクツイストを抑制します。トルクツイストが少ないため、TXC-4Mはより安定し、岩場から外れてねじれる可能性が低くなります。
巨大な1.3インチ×2.8インチのStone Claw™ビードロックタイヤは、アグレッシブな段付きブロックトレッドデザインにより、TXC-4Mが障害物を容易に乗り越えることを可能にします。このデザインは、路面をしっかりと捉えるエッジを最大限に高めます。ソフトコンパウンドラバーで成形されたStone Clawタイヤは、比類のないトラクションで岩をしっかりと掴み、市販のアフターマーケットタイヤの中でも最高クラスの性能を発揮します。
TXC-4Mには、パワフルな3セルLiPoバッテリーと高速USB充電器が付属しています。コンパクトなバッテリーは11.1ボルトの高出力を誇り、ロッククライミングでのほぼ無限のトルクと、高回転域でのトレイル走行を実現します。iD™機能を搭載した充電器は、複雑な設定を記憶する必要なく、毎回バッテリーを完璧にバランス調整します。
| 名前： | TXC-4M エクストリームクローラー |
|---|---|
| タイプ： | トレイル／クローラー |
| スキルレベル: | 1 |
| 規模： | 1/18 |
| 重さ： | 1.03ポンド（467グラム） |
| 長さ： | 9.22インチ（234mm） |
| 幅： | 5.86インチ（149mm） |
| 追跡： | 5.86インチ（149mm） |
| 高さ： | 4.2インチ（107mm） |
| タイプ： | 3sセンサーレスブラシレス |
|---|---|
| Kv値： | 3350 |
| 重さ： | 0.63オンス（18グラム） |
| 長さ： | 0.94インチ（24mm） |
| 直径： | 0.63インチ（16mm） |
| タイプ： | 3sブラシレス |
|---|---|
| ケースサイズ： | 1.33インチ（34mm）×0.98インチ（25mm）×0.55インチ（14mm） |
| 重さ： | 0.92オンス（26グラム） |
| BEC: | 6ボルト |
仕様
- クリップレスチューブフレームボディ
- 軽量チューブフレーム
- 別売りのアクセサリーパネルもご用意しております。
- 運転席のインテリア
- 背面に隠されたクリップレスラッチ
- アクセサリーライトキット（別売）用ボス
- 3ｓブラシレス電子速度制御
- 正確なスロットル制御を実現します
- LiPo過電圧保護
- 2段階低電圧検出
- 3つのドライブプロファイル
- スポーツモード — 前進／ブレーキ／後退
- トレイルモード — 前進 / ブレーキ / 後退 / ニュートラル時はトレイルチューニングされたドラッグブレーキ
- クロールモード - 前進／瞬時後退 - ニュートラルなし、100%ヒルホールドブレーキ付き
- 6ボルトBEC
- 3Sブラシレスアウトランナーモーター
- 従来設計よりもトルクが大きく、低速制御性に優れている。
- 3350 kV
- レーザーエッチングされたモーターは
- 2.4GHz無線システム
- TQコンパクト2チャンネル送信機
- 取り外し可能な同色グリップアダプター
- 高出力信号により優れた通信範囲を実現
- サーボチャンネルとLEDチャンネルを備えたコンパクトな受信機
- 成形モノコックシャーシ
- 一体型複合設計
- 従来の梯子フレームよりもねじり剛性が高い
- 体重を減らす
- バッテリーとESCはシャーシの低い位置に保持される
- 重量配分を改善するため、反対側に取り付けられています。
- ロックライトの盛り上げと配線工事を一体化
- ドライブトレイン
- フルタイムシャフト駆動4輪駆動
- スチール製スプールギアを備えたロック式車軸
- スチール製車軸とユニバーサルジョイント
- 25%オーバードライブフロントアクスル
- 高耐久性CVセンタードライブシャフト
- シングルスピードトランスミッション
- オールメタルギア
- フルボールベアリング
- ポータルアクスル
- 最低地上高が上昇する
- ねじれトルクを低減
- オールメタルギア
- フルボールベアリング
- サスペンション
- 横倒しショック設計
- 三角形の4リンク式フロントおよびリアサスペンション
- 高クリアランスロアリンク
-
操舵
- 優れた60°のステアリング角度
-
防水仕様の高トルク2265サーボ
- フルメタルギア
- 75オンスインチのトルク
- アルミニウム製中央部
- 水平方向のサーボマウント
- 高出力金属製サーボホーン
- 高クリアランスドラッグリンク
- ダイレクトステアリング（サーボセーバーなし）
-
オイル封入式アルミ製GTM Proショックアブソーバー
- 鮮やかなアルマイトカラーのアルミニウムボディ
- リアルなボディオーバーショックの外観
- Oリングシールによりスムーズで制御された減衰を実現
- 市販の修理キットで簡単にリフレッシュ可能
-
ホイールとタイヤ
-
1.3インチ ライセンス取得済みメソッドレースホイール®
- 3ピースビードロックデザイン
- 7mmホイール六角レンチ
-
1.3インチ×2.8インチ ストーンクロー™タイヤ
- 高グリップゴムコンパウンド
- アグレッシブな段付きブロックトレッドデザイン
- 幅広の方向性サイプ
-
1.3インチ ライセンス取得済みメソッドレースホイール®
- バッテリーと充電器が付属しています
-
ID搭載3セルLiPoバッテリー
-
- 11.1ボルト
- 容量250mAh
- USB給電式充電器
- iDテクノロジーにより、より速く、より安全な充電を実現
-
- 密閉型ボールベアリング
- 耐久性のある六角金具
含まれるもの
- TXC-4M すぐに走行可能なクローラー
- クリップレスチューブフレームボディ
- 3Sブラシレスパワーシステム
- TQコンパクト2.4GHz送信機
- 11.1ボルト、250mAh、3セルLiPoバッテリー
- ID対応USB急速充電器
- 高品質のメンテナンスツール
-
単3アルカリ乾電池
送信機用単3アルカリ乾電池4本
-
USB-A電源
推奨最低電圧：2アンペア、5ボルト以上
※チャットから品番をご連絡頂ければ取り寄せ可能です。
お支払方法
お支払い情報は安全に処理されます。 クレジットカードの詳細を保存したり、クレジットカード情報にアクセスすることはありません