説明
RGTチャレンジャーは2022年末の発売以来、その強力な構成と優れた性能で市場から認められました。 チャレンジャーの性能をさらに向上・強化するため、RGTは市場のニーズに応えるため、チャレンジャーの完全アップグレード版を発売します。 SPEC-RTR)を搭載し、磁気配向制御で駆動し、強力な低速トルクと優れた直線性を備えています。モーターはスムーズかつ静かに動作し、優れた防水・防犯機能を備え、あらゆる気候や地形に容易に対応できます。 3AのBEC出力は、高電圧サーボに高いトルク出力をもたらします。アップグレード版は、ナイロンポータルアクスルとスパイラルメインギアを採用し、車両全体の軽量化を目指しています。PROバージョンは、2速トランスミッション、DIGトランスミッション、前輪駆動と四輪駆動モード、リアウインチを維持し、リアアンチロールバーの電動切断機能を追加しました。 5つのサーボはすべてメタルギアを採用し、ステアリングサーボは35kgのスチールギアCNCメタルシェルサーボに変更されました。工場で組み立てられた真鍮製フロントステアリングマウントカバーは、バネ下重量を増加させ、究極の登坂性能を向上させます。大径メタルショックアブソーバーにアップグレードし、ショックアブソーバー軸にはナノチタンメッキ処理を採用することで、ショックアブソーバーのスムーズさを向上させ、車両の運動姿勢を向上させました。外観面でも優れています。
FOCシステム:
*。 ESCとモーターの一体型設計により、全体の車体積と重量が大幅に削減され、車体のレイアウトと配線がよりシンプルで便利になります。
*.低速トルクが強く、低速直線的に優れています。モーターは静かでスムーズに動作します。
*.電源全体の保護等級はIP67で、優れた防水・防水性能を備え、さまざまな気候や現場環境に簡単に対応できます。
*.インテリジェントなトルク出力と閉ループ制御により、クルーズコントロールと急勾配配の暖かい降下機能を十分に体験できます。
*.多段階のマラソンブレーキ力調整、最大マラソンブレーキ力は通常のブラシレスパワーの約2倍で、ランプ上での優れた駐車能力を提供します。
*.複数の保護機能:バッテリー低電圧保護、視界保護、スロットル減衰保護、ロックアップ保護。
* ESC パラメータを設定するための LED 設定ボックスをサポートし、電子スイッチに統合された独立したパラメータ設定インターフェースを備えているため、パラメータの設定がより便利になります。
チャレンジャーPROはオリジナルデザインを継承し、キャブとトレーラーを追加し、ボディシェル内外に多層塗装を心がけ、摩擦塗装をより効果的に防止しています。また、ボディシェル内外にアンチロールケージポストを装備することで、耐衝撃性を向上させています。
お支払方法
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