説明
米国トラクサスより輸入販売、著作、商標権の使用許可を頂いておりますので安心してお買い求めください。
【トラクサスジャパン正規品】
・日本国内の技適認証済みです。
・技適ステッカー付属
・TRX4M用技適タグキーホルダー付き
・トラクサス公認ギャランティカード付属
【トラクサス正規店RCTRAIL】独自のサービス
・日本語クイックマニュアル（印刷版）
・PDF日本語翻訳マニュアルデータ付き（訂正版）
※RCTRAIL独自で翻訳したマニュアルは、一冊つづ多大な時間をかけて可能な限り誤字脱字を訂正しております。（英語版をGoogle翻訳で簡単に翻訳できますがそのままでは見づらいです）
・ご購入後も安心の31日間保証（保証内容はこちらからご確認ください）
※1/18 TRX4Mシリーズは箱にリチウムイオンバッテリーが含まれる為、取り寄せの場合は海運コンテナでの輸送になり、取り寄せに1ヶ月～2ヶ月以上かかる場合がございます。
TRX-4 Mの高いトレイルパフォーマンス
TRX-4 M Chevrolet K10 ハイトレイル エディションは小規模なアドベンチャーに投稿され大きく向上しています。
リフトアップされた High Trail ピックアップは、標準の TRX-4 Mよりも中心地上高が 35% 以上高く、ホイールベースが延長され、全地形対応能力がさらに高まりました。
オーバーサイズの Mickey Thompson ® Baja Pro ™ XS タイヤがトラクションを高め、K10 に劇的なリフトアップされたトラックプロファイルを参照します。
屋内での楽しみから屋外のアドベンチャーまで、TRX-4 M K10 ハイ トレイル エディションは、Traxxas に期待される品質とパフォーマンスを提供します。
ロングアームリフトキット
ハイ トレイル エディションの工場で取り付けられたロング アームリフト キットと大型のタイヤは、センター地上高を 35% 以上高め、劇的なリフト スタンスを採用しています。
改良されたショックマウントと拡張されたリンクにより、トラックは当然調整されたサスペンションジオメトリーを獲得し、困難な地形でも最高のパフォーマンスを発揮します。
新しい大型 2.4 インチタイヤ
より大きな 2.4 インチの Mickey Thompson ® Baja Pro ™ XS は、フルサイズ タイヤのアグレッシブなトレッド パターンを再現し、High Trail Edition のホイール ウェルを埋めて、本物の「リフトされたトラック」の外観を備えています。
粘着性のある複合ゴムが追加され、「噛み込み」を与えると、トレイルで優れたトラクションが得られます。
延長されたホイールベース
ハイ トレイル エディションのスチール フレーム レールは、ホイールベースを 162 mm まで延長し、ピックアップの実際のプロポーションを完璧に捉えています。
ホイールベースが長くなることで、安定性が確保され、荒れた地形でもスムーズで安定した走行が可能になります。
詳細なクリップレスボディ
TRX -4 Mシボレー K10 クリップレス ボディはトレイルにしっかりと固定されますが、隠しラッチ システムによりわずか数秒でリリースされ、きれいなラインを維持します。
丈夫な ABS ボディは、完全なスケールの本物を再現するために、非常に詳細なクローム トリムを備えた成型色を特徴としています。
革新
K10 ハイ トレイル エディションのロング アームリフト キットは、トレイル育ちのサスペンション ジオメトリを使用しながら、 標準 のTRX-4 M の核となる機能と機能を拡張します。詳細
リアルな体の要素
シボレー K10 のバンパー、クローム トリム、ピックアップベッドを 1/18 スケールで再現するために細心の注意が払われました。サイドミラー、ドアハンドル、ワイパーなどの細部まで精密に造形されており、スケール感を実感できます。
リアルなディティールの1.0インチホイール
K10 ハイ トレイル エディションのレプリカ 1.0 インチ ホイールは、クラシックな 8 穴クローム マグ ホイールの本格的なスケール レプリカです。TRX -4 M は標準の 7mm 六角を使用したので、ホイールの交換が簡単に行えます。
LED照明
TRX-4 M K10のフロントグリルにはLEDヘッドライトが標準装備されています。オプションのプロスケール LED ライトを追加すると、K10 は機能的なブレーキ ライト、リバース ライト、さらには緊急フラッシャーまで提供されます (プロスケール ライトは別売りです)。
2 s LiPoバッテリー付属
付属の 2 つのアンペア USB-A 充電器は、ほぼどこでも高速かつ便利に充電できます。 Traxxas iD テクノロジーは、LiPo バッテリーを長持ちさせるかつ安全に充電する方法です。 iD バッテリーを使用するだけで、残りは充電器が果たします。 LED ライトが緑色に変わると、バッテリーが充電されます。
2アンペアUSB iD対応急速充電器
Traxxas の革新的なクリップレス ボディ マウンティング ソリューションは、どんなに荒々しいアクションであっても、成形ボディを所定の位置にしっかりと保持します。隠されたクリップをゆっくりと引くと、数秒で本体が外れます。本体クリップを紛失したり、信頼性の高いマグネットや厄介な面ファスナーテープを使用したりしません。
クリップレスボディマウントシステム
Traxxas の革新的なクリップレス ボディ マウンティング ソリューションは、どんなに荒々しいアクションであっても、成形ボディを所定の位置にしっかりと保持します。隠されたクリップをゆっくりと引くと、数秒で本体が外れます。
本体クリップを紛失したり、盗難防止マグネットやファスナーテープを紛失したりすることはありません。
高性能タイヤ
ライセンスを取得したミッキー トンプソン バハ プロ XS タイヤは、本物のラグ パターンと盛り上がったサイドウォール レタリングを備え、細部に至るまで正確です。
三角4リンクサスペンション
TRX-4M ハイ トレイル エディションは、頑丈な三角ロッドを備えたリフト 4 リンク サスペンションに乗ります。頑丈なフロントアクスルとリアアクスルは、最も困難な障害物を乗り越えるための優れた関節運動を提供します。
ヘビーデューティーセンタードライブシャフト
TRX-4M の高耐久センター ドライブシャフトは自由に伸縮し、サスペンションのトラベルを最大限に可能にします。 スムーズに動作する CV ジョイントは、長期にわたるトラブルのないパフォーマンスを実現します。
プール付きフロント＆リアアクスル
TRX-4M のフロントとリアのアクスルはスプールでロックされており、4輪すべてにノンストップの登坂力を供給します。 丈夫なスチール製等速 (CV) ジョイントにより、フロントホイールのステアリング角度を大きくして小回りが利きます。
オイル封入 GTM ショック
TRX-4M のオイル封入 GTM ショックは、シャフトにデュアル O リング シールを備えており、完璧なシールとスムーズなパフォーマンスが提供されています。 TRX-4M 用に特別に調整された GTM ショックは、バンプを滑らかにしてリアルでコントロールされた乗り心地が提供されています。
ECM-2.5 電子制御モジュール
ECM-2.5 は、2 ｓ LiPo バッテリーの低電圧検出機能と、運転モードを選択するための EZ-Set® ワンボタン プログラミングを備えています。
オールラウンドなドライビングにはスポーツモードを、急な下りでスムーズなドラッグブレーキをかけるにはトレイルモードを選択します。
技術的な地形を忍び寄る際に滑らかなスケールの外観を必要とする、クロール モードでは、スロットルを放した瞬間にフルブレーキがかかり、ドライバーはトリガーを 2 回押すことなく後進を続けることができます。
低CGバッテリートレイ
TRX-4M のバッテリートレイは、重量があるためシャーシの奥深くに配置されています。 重心の高いことで安定性が損なわれ、横転のリスクが軽減されます。 幅広のゴム製ストラップがバッテリーを所定の位置に安全に固定し、重量の移動を可能にします。
オプションの伝達率
TRX-4M のモジュール式アセンブリにより、さまざまなトランスミッションでトラックの性能特性を変更します。 低域トランスミッションを取り付けてスムーズな低速トルクを実現したり、スピードギアオプションでトップエンドを強化したりできます (オプションのレシオは別売りです)。
オプションの伝達率
TRX-4M のモジュール式アセンブリにより、さまざまなトランスミッションでトラックの性能特性を変更します。 低域トランスミッションを取り付けてスムーズな低速トルクを実現したり、スピードギアオプションでトップエンドを強化したりできます (オプションのレシオは別売りです)。
前方に取り付けられたモーター
Titan® モーターは、調整の必要のない固定ギア メッシュを使用してトランスミッション モジュールにしっかりと取り付けられています。 モーターの取り付け位置により重量バイアスが前方に移動し、障害物の上に這うダイナミクスを決定します。
ヘビーデューティーステアリングサーボ
TRX-4M の高耐久 2065T サーボは、金属製メインギアを備えた 6 ボルトのフル電力で動作し、正確な制御と強力なステアリング権限を備えています。 頑丈な一体型ドラッグリンクは車軸の高い位置にあり、引っ掛かりや衝撃を与えます。
ハードウェア
TRX-4 Mはメンテナンスの手間がかからない自己潤滑ブッシングを採用しており、パフォーマンスが長期間持続します。TRX-4 M は、長期にわたる耐久性と安定した固定を実現する高品質な六角金具で提供されています。
TRAXXAS 1/18スケールTRX-4 Mデータ
| 長さ： | 10.6インチ（269mm） |
|---|---|
| フロントトラック: | 5.0インチ (127mm) |
| リアトラック: | 5.0インチ (127mm) |
| 天井高: | 1.57インチ（40mm） |
| 重量（バッテリー含む）: | 1.03ポンド（468g） |
| 身長： | 5.0インチ (127mm) |
| ホイールベース: | 6.38インチ（162mm） |
| アプローチ角度: | 62° |
| ブレークオーバー角度: | 51.5° |
| 出発角度: | 52° |
| ショックの長さ (フロントとリア): | 2.0インチ (51mm) |
| 16 進サイズ: | 7mm |
| 差動タイプ: | 完全にロックされています。2:1 アクセル比 |
アクセサリー
お支払方法
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